华为相中的极狐阿尔法，把比亚迪汉撞火了；上次烧的小米电视不服

就怕车撞车

不怕不识货

就怕货比货

而对于买车的车主来说，如今不是仅仅是车比车了，因为可以车撞车了

在某媒体进行的比亚迪汉，与极狐阿尔法高速撞车视频中，碰撞标准是：比亚迪汉EV和极狐阿尔法S均以64km/h的速度、50%的重叠率（驾驶员侧）正面对撞，再根据车体变形程度及假人伤害数据进行评价。

碰撞后的极狐阿尔法S车顶还是十分完好的，没有出现明显变形、损伤，A柱也没有明显弯曲。而比亚迪汉EV不是有点难看，前机舱位置溃缩十分严重，防撞梁也出现断裂，A柱居然有明显的变形，关键碰撞后车门未解锁，双闪未打开（低压系统断电），甚至不仅是主驾驶位置，就连副驾驶位置也出现变形。

而从乘客的保护来看：极狐阿尔法S对前排成员的保护好于比亚迪汉EV。

最让人惊讶的是比亚迪汉EV在对撞完静置48小时后，突然出现冒烟起火导致全车被烧毁惨不忍睹。

总之就是一个结论，起码观众的最终感受是这个样子：售价25.19万元的2021款极狐阿尔法S 525S碰撞后，要全面优于售价22.98万元的2020款比亚迪汉EV超长续航版豪华型。

上次小米电视被烧很不服

产品之间相互PK，或者竞品之间相互评测互怼、碰瓷，其实在营销界本也习以为常，不过以前一般是一些单价较低的消费品，或者说是市场价一万元以下的产品比较多，而至于汽车遮阳的耐用高价资产类消费品，这样的碰撞评测应当是第一例。

不是懂不懂车，而是你口袋里够不够的问题，显然，在对撞车的视频现场，和上次小米电视被火烧一样，媒体名称特别的醒目与出彩，而对撞车实验的现场，甚至看到了大块媒体名称的背景版，可见为了这个撞车视频出风头，媒体不仅花了40多万的买车，更是为了媒体自己的推广而费尽了心机。

所以联系小米电视被暴力火烧测试的情形，比亚迪汉EV被高速碰撞测试，两个冠军品牌必须要迎接这类新品后浪的碰撞挑战、而上一次小米电视被火烧最大的利益获得华为荣耀智慧屏（电视），这一次出名的车肯定是华为相中的极狐阿尔法。

通过裁定书，我们发现，原来小米从2013年发布电视，到2019年成为中国智能电视销量第一品牌。并且连续五个季度中国销量第一（到起诉时间），而据小米集团财报披露（2020年第四季度财报及全年业绩），小米智能电视2020年全球出货量1200万台，稳居中国第一，全球第五，连续八个季度中国大陆第一，同时，70寸以上大屏电视零售量也位居中国大陆市场第一。

而荣耀智慧屏则是华为为避开不进入家电的公开承诺，做的第一个家电（电视）产品，尽管宣传名不叫电视，实际就是华为发布的第一个大屏（电视）产品。而作为一个毫无知名度的产品、或是毫无市场份额的新品，去对比一个行业第一的品牌，本身就是一本万利的事情，赢了就一炮走红，输了也理所当然，

何况，华为荣耀智慧屏电视还让小米电视烧了，岂不是直接为新品荣耀智慧屏电视做了个央视级的标王广告，所以裁定说上说：“该视频和话题在互联网上大量发酵，师德小米公司商誉受到极大的损失”

而这次比亚迪汉EV撞上极狐阿尔法，也是十分精心的选择，首先比亚迪作为国内市值第一的车企龙头，作为领袖在汽车企业有足够的影响力与关注度，而比亚迪汉EV又是一款经常登榜销量排行榜冠军的车型，反观极狐阿尔法，5月18日由副总裁王秋凤向贝壳财经记者媒体透露：目前阿尔法S华为HI版车型订单已超千辆，将在今年四季度小批量交付。

所以联想小米电视被暴力火烧测试的情形，比亚迪汉EV被高速碰撞测试，两个冠军品牌必须要迎接这类新品后浪的碰撞挑战、而上一次小米电视被火烧最大的利益获得华为荣耀智慧屏（电视），这一次出名的车肯定是华为相中的极狐阿尔法。

你说说

比亚迪服气么？