双前脸+新智能 新帕萨特家族上市售17.99万起

​自2000年上市以来，帕萨特家族先后经历了6次换代，20次以上改款，凭借出色的产品力，收获了超过300万用户的青睐，成为国内首款实现该销量数字的中高级轿车，是上汽大众维持市场地位的“扛把子”产品。

8月26日，新款帕萨特通过线上发布上市，首度推出“双前脸”造型，进一步满足不同人群的个性化需求。同时，还有很多全新智能化配置搭载到新车型上。新帕萨特提供280TSI, 330TSI及380TSI 三种动力总成，销售指导价为17.99万—25.09万元。此外，新帕萨特PHEV还提供插电混动商务版、精英版及豪华版三款车型，销售指导价为21.39—23.89万元。

此次新帕萨特上市，在发布会的形式上也做出了全新尝试， 将辩论擂台搬进直播间现场。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民和上海上汽大众汽车销售有限公司党委书记兼上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀以“WHO 帕 WHO”的名义在线开杠。

此外，更有四位奇葩说辩手颜如晶、毛冬、黄执中、佳芮现场舌战，围绕“躺平”和“奔跑”两种不同的职场态度进行了激情辩论，诠释了新帕萨特家族所带来的“两种态度，一个世界”的全新价值主张。

与以往不同的是，新帕萨特家族首度推出两款前脸造型，希望能够覆盖到更多的用户群体。这在以“套娃”为特征的大众产品系列里又做出了新的尝试。

全新设计的星空前脸采用更激进、前卫的设计语言，运用参数化方式排布点状造型元素，整个前脸传递出时尚动感的气息。

另一款点阵式精工格栅前脸，延续了帕萨特家族的经典设计语言，更显质感。搭配横向发光灯带与两侧大灯相连，贯穿于前脸之中，气势十足。

车身尾部，双腰线与贯穿式LED尾灯相连接，点亮时呈现出优雅的律动感。

新帕萨特PHEV与燃油车相比，主要就是通过 C型LED日间行车灯来进行辨识。此外，新帕萨特PHEV标识也彰显了特别属性。

除了外形上的突破，新帕萨特家族对科技配置和实用性的追求也进一步加强。科技感十足的IQ.Light不仅能跟车主打招呼，还有超实用的功能。当车辆交汇时，可以实时调整大灯的照射范围，在不造成对方驾驶员炫目的同时还能照亮更多的道路面积，让驾驶更安全。

新帕萨特的内饰变化不大，立体高光装饰板贯通仪表台，将仪表盘和中控显示屏连成一体，横向金属质感饰条搭配高光饰板，增添了设计的层次感。新车换装了全新的三幅式多功能方向盘，科技感和运动感得到明显提升。

在智能装备方面，帕萨特作为首款搭载MOS智慧车联系统的上汽大众车型，用一声“你好，大众”，就能开启一段舒心的旅程。语音控制、智慧导航、在线音乐电台、智慧停车、违章缴费等智能操作都不在话下。同时，全系车型还标配了多功能方向盘、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、车联网、车载空气净化器等实用配置。

此外，新帕萨特家族的高配车型还搭载了属于 L2+级的辅助驾驶的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统。以ACC高级自适应定速巡航为例，可以实现全速域的车道内巡航，无论直道还是弯道，都可以让驾驶者做到堵车而不堵心。

动力方面，新帕萨特沿用了现款车型的动力总成，燃油版车型继续搭载1.4T发动机（280TSI）以及2.0T高低功率发动机（330TSI/380TSI），最大功率分别为110kW、137kW、162kW，匹配7速双离合变速箱。而PHEV车型搭载1.4T发动机与电机组成的插电式混动系统，最大功率为155kW。

作为上汽大众一款针对家用和商务都适宜的车型，新款帕萨长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达2871mm，既满足家用的“躺平”需求，又继承了宽敞后排空间的商务基因。本次焕新上市首推的“双前脸”造型，将全新设计美学和时尚潮流相融合，呈现出关于时尚与前卫的全新表达，以更开放的姿态，拥抱Z世代人群。同时，更多智能科技的运用让这款经典车型焕发出更年轻的生命力。

今年1-7月份，帕萨特的销量为47735辆，和以往的销量数据相比还有很大的提升空间，而新帕萨特的适时推出将进一步提升这款车型的产品力。如今，在燃油车向电动车的转型之年，燃油车的销量表现对上汽大众来说，是需要稳固的大后方。今年以来，核心的主力燃油车都在陆陆续续地改款换型，不仅是帕萨特，其它主力车型也都在设计上更加年轻化、更加多元化，这体现了上汽大众主动创新求变的欲望。