痛失“日本首富”宝座，孙正义不得不承认，程维不如马云

因为“站队”的问题，程维在创业初期总是很尴尬。中国的大部分企业都以进入“腾讯系”或“阿里系”为荣，而阿里是程维的老东家，腾讯则是滴滴的投资人，普通人难以接触到的企业，程维都和他们有关，这也为日后的融资带来了麻烦。

虽然腾讯投资了滴滴，但和软银集团的投资相比，可以说是小巫见大巫。软银在滴滴上市前夕，在滴滴的股份占到了20%，比程维的股份还高出一倍，假如程维手中没有一票否决权，滴滴就是日本人孙正义说得算。

孙正义前前后后投资了滴滴120亿美元，而当初投资阿里巴巴也才只用了2000万美元，考虑到通货膨胀，也可见在孙正义的心中，程维的能力绝不在马云之下，而孙正义的这次投资称得上“豪赌”。

在得到孙正义的巨额投资之后，程维也依靠补贴打倒了一众对手，优步、滴答出行和一喂出行逐渐式微，滴滴成为了网约车行业的第一。正当所有人都在感叹孙正义的好眼光，预期滴滴的收益率将成为下一个阿里时，现实狠狠地打了投资人的脸。

滴滴上市就惨遭破发，目前的股价估计发行价还有很大的距离。孙正义投资阿里巴巴获得2000倍收益，投资滴滴7年之久，总花费120亿美元，如今却惨遭亏损，另外还有时间成本，很多人笑称投资滴滴还不如把钱放在余额宝，再惨也不至于亏。

程维是一位优秀的企业家，但却“过分聪明”，高估了滴滴在用户心中的地位。滴滴说白了就是一个“中介”，是用户和司机之间交流的媒介，没有核心竞争力，也没有技术可言。滴滴除了有投资之外，与高德、滴答出行和一喂出行没有任何区别，就是这样一家企业，如何支撑起千亿美元市值？

滴滴事件给软银造成的影响是巨大的，软银愿景基金本财年第一季度利润为2355.5亿日元（约合人民币138亿元），看似很多，但较上季度盈利大减90%，孙正义也从“日本首富”宝座上跌落。

有了滴滴的前车之鉴，软银也在近期发表声明，“在中国对科技行业的审查变得清晰之前，软银将削减对中国初创企业的投资”，虽然失败了一次，但孙正义仍表示“中国有着巨大的市场，我仍然对中国抱有很高的期望”。

程维是否“辜负”了孙正义，这不重要，重要的是滴滴在未来能否有改观，程维“用科技改变出行”的豪言壮语能不能实现，这才是与我们最相关，也是最重要的。