滴滴“统领”网约车江湖九年，树了不少敌，收获了不少怨骂声，这次真是“虎落平阳被犬欺”。让人不禁戏言：趁你病，要你命。

首汽、滴答、T3、曹操、一喂出行等平台时刻准备，就待良机。不过，如果没有网约车，滴滴还是一个无人问津的软件。

业务五花八门，是什么救了滴滴？

一、老本行“经久不衰”

滴滴“吃掉”优步，又占领九成网约车市场份额，滴滴当然成了资本的宠儿。

如今，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万，全球平均日交易量4100万单，全平台年度总交易额为3410亿元。

今年第一季度，一直处于亏损状态的滴滴，终于盈利，网约车业务盈利难题一直是所有平台头疼不已的地方。

看看拥有深厚背景的T3，一直紧“咬”滴滴，但是从订单量来看，根本不能相提并论，其他网约车平台的订单量都没有滴滴的零头多。

首汽、滴答、T3、曹操、一喂出行等平台看不惯滴滴，又干不掉，一眨眼，滴滴“统领”网约车江湖近10年，即使目前“动弹不得”，任他人翻起千层浪，也讲不出什么故事。

除此之外，滴滴还做起了社区团购、自动驾驶、滴滴加油，哪个可以“一战成名”？

二、新业务“屡战屡败”

滴滴从“狼窝”里活下来，自是不会局限于小小的网约车，程维想要的是一个商业帝国，是上市，是成为万千企业遥不可及的“传奇”。

有盈利能力、有价值、有未来的企业，才能让投资人愿意“放手一搏”，为此滴滴开始和美团争社区团购，和百度拼自动驾驶，还推出滴滴加油。

一直以网约车巨额亏损“卖惨”的滴滴，为橙心优选烧钱，给花小猪铺路，不惜代价研究自动驾驶，然后呢？

你现在还听说橙心吗？资本的力量着实强大，但是一个不用心的产品，又能活多久，还没学会独立的橙心惨遭滴滴抛弃，惨的简直没法看。

花小猪倒是一直重金支持，这个“金主”当的称职，并且在这次也帮上了大忙，多的是人不知道花小猪是滴滴家的。

滴滴对新业务这一块，一直都是很重视的，合作车企研制D1，花重金、花心血研究自动驾驶，可惜被百度抢了风头。

最后还是网约车救了滴滴！