6月高端SUV销量！Q5L领先奔驰GLC，理想ONE比沃尔沃XC60卖得多

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华SUV品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得本月高端SUV销冠的是宝马X3车型。

不加长依旧有人买，说明市场对宝马品牌运动基因的认可。优惠少依然买得出去，说明市场对这款车有着趋向稳定的价格判断与品牌认可。而这，确也是奥迪当前亟待解决的问题。

获得本月亚军的，则是奥迪Q5L车型。在车机配置上，改款之后的奥迪Q5L由之前的“不可触控普通屏幕”升级为一块12.3英寸触控屏，内建一套基于安卓架构衍生的MMI人机交互系统，实际表现相比前款车型进步确实与相当程度进步。具体来说，这套系统支持有苹果CarPlay、在线语音交互、在线应用市场等多项功能，QQ音乐此类网联应用也完全得以安装，功能实现上具备有相当不错水准。

但在具体实际应用中，我觉得最好还是一定程度调低下关于它的预期；首先，这套系统的语音交互系统相比自主品牌确实是落后一大截，基本无法实现自然语义的准确识别，依然需要十分机械死板地说“导航至xx区xx路xx号”这样背离人性的话术。

其次，作为一款国外品牌车型，这套车机的本土化表现只能说相比前代有所进步，但相比平均分都是优秀的自主品牌，确实也差了那么口气。听听音乐还行，但支持不了车机刷抖音、车载KTV这样的高阶场景。

同时，也是基于触控式车机大屏的上身，改款之后的奥迪Q5L取消掉前代车型上MMI物理控制区，虽然就功能实现角度来说，这样的变动不会给车主造成任何不便，但对于奥迪粉来说，这样的变动确实也稀释掉一些习以为常的仪式感。

而在其他方面，新款奥迪Q5L并没有太过明显、很值得聊聊的那种升级，颇为板凳的后排座椅，依然在这款车上颇为顽固地存在着。具体来说，基于“L款型”的基础定位，Q5L的后排腿部空间完全无需任何担心，在同级别也算相当宽敞那种。只是太过平直的座椅靠背与过于坚硬的内里填充物，总无法让人感到彻彻底底的舒服。并且过于明显的后排中央凸起，也让五人满载出行，颇有一些尴尬。

获得本月销量第三的，则是特斯拉Model Y车型。就外形风格来说，全新上市的特斯拉Model Y具备那种十分科幻的“科斯拉科幻感”。前脸设计颇具潮酷动感。前大灯也以相当自然的方式，嵌套于前脸之中，有着相当不错的融合感与完成度。溜背式侧边线条的应用，更传达出这款车与马路上绝大多数的不太一样。棱线错落有致，富有不错的层次及肌肉感。

动力配备上，全新上市的Model Y车型共推出长续航版/Performance高性能版两款车型，其中长续航版车型百公里加速时间5.1秒，续航里程 594Km。Performance高性能版车型百公里加速时间3.7秒，续航里程480Km。

配置层面，国产Model Y车型搭载有15英寸中控屏、全景玻璃车顶、电动尾门等舒适性配置。并全系标配有ACC自适应巡航与辅助方向控制功能。但完整版FSD功能，需要额外6.4万元选装。国产MODEL Y腰部之前的外形风格、设计调性与MODEL 3近乎完全一致，除了加高的底盘和更翘的屁股，整体风格相比MODEL 3似乎没啥区别。

获得本月销量第四位的，则是奔驰GLC车型。GLC应用了梅奔最新的家族脸谱设计，与现款的曲线美不同，新款在风格上更趋硬朗。灯组的变化最为显著，全新的前灯设计上更加沉稳，内部采用环绕式LED灯带；尾灯外廓变化不大，灯腔内部则改用双环状设计。

GLC的内饰基本延续了现款的布局和设计，MBUX信息娱乐系统的装配是车厢内部的关键升级。MBUX车机系统最先装备在新款A级车上，可提供语音识别交互、手势控制，AR导航等先进技术。这套车机系统也许会是买家等待这款新车的最大理由。伴随MBUX而来的12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及新的多功能方向盘带来全数字化的交互体验，提升车厢的科技感。在装潢用料上，新款将提供天然灰橡木以及天然核桃木，偏向清新风格。此外，新车还对驾驶辅助系统进行了升级与调整，将配备主动安全距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。

获得本月销量第五的，则是理想ONE车型。外形层面，基于中期改款车型的特质，新车仅在细节铺陈上进行一些调节；具体来说，新车采用了面积更大的前进气格栅、并且改变了转向灯样式，相比现款车型整车新鲜感有着相当大程度提升。

内饰层面，我们也不得不佩服理想设计团队的不错水准，最让我欣赏的一点在于，它很好地处理了“屏幕”这件事在整套内饰中的视觉存在。既通过贯穿内饰左右的“超大联屏”构建出相当不错的科技感，也没有让它抢夺走太多的视觉重心，从而湮没掉整套内饰所应具备的质感。动力层面，新车依旧采用增程式动力解决方案，NEDC规制下综合续航里程1080km，并且具备移动电源、对外放电功能，可满足“野外吃火锅”这样的特殊场景。

获得本月销量第六位的，则是沃尔沃XC60车型。备受期待的新款沃尔沃XC60车型现已正式上市，新车售价区间为37.39-47.49万元，此次共有六款车型推出。

外形层面，新款沃尔沃XC60这还是一辆十分“典型”的沃尔沃。依然有着沃尔沃精致不俗的产品格调。整体很好延续着北欧式的简约与洗练。没有愤怒的肌肉、没有妖娆的曲线，有的只是干净、洗练的线条。

内饰风格上，新款沃尔沃XC60车内漫溢着一种鲜明沃尔沃风格的臻粹。整体应用着沃尔沃家族式大竖屏设计。但大屏幕的存在，也并未从驾驶者眼中抢夺走多少视觉重心。大面积金属修饰与实木纹理，依然坚决却也不怎跳脱地，展示着从属斯堪的纳的涵养精致。动力层面，新款沃尔沃XC60共计提供有B4/B5/T8三套动力款型，均匹配有一台8AT自动变速箱。

获得本月销量第七位的，则是奔驰GLB车型。外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。

内饰及车机系统，GLB也脱离了奔驰那种司空见惯的雍华，整体质感清爽简约，年轻而不乏时尚。动力层面，奔驰GLB搭载一台1.3T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。

获得本月销量第八位的，则是凯迪拉克XT5车型。外形层面，随着风格的不断演化，美系豪华车早已摆脱曾经的宝气珠光，具备独树一帜的味道。

具体来说，XT5的车身线条设计流畅，营造出优渥的线条感。全新凯迪拉克家族式设计基因，配合镀铬饰条、星瀑式LED大灯等经典元素，让你远远就能辨别出这是一辆凯迪拉克。

位列本月销量第九的，则是大众途昂车型。外形层面，作为一款面向美国市场的大众，途昂的外形有着一种不加修饰的朴拙。多边形进气格栅等大众全新家族元素的上身，为这款车支棱出相当“骇人”的气势。

车侧及车尾堪称硕大车身尺寸配合坚毅干练的线条走向，拉伸出整车修长的观感，足够契合中国消费者最心心念念的那种“大气”。但偏向硬朗，弧度不多的整车线条，对于女性用户来说，确实需要一些时间适应。

位列本月销量第十的，则是蔚来ES6车型。外形层面， 蔚来ES6的外观采用与ES8同样的设计语言，前脸保留了非常有辨识度的前脸X型造型，细长的日行灯和三角形的前大灯相比ES8更加激进，保险杠和前雾灯采用新的造型。侧面和尾部与ES8基本相同，类似于一台小“ES8”。侧面来看ES6相比ES8更加“健壮”，腰线更清晰，轮拱罩更方正，肌肉线条更加明显。

内饰方面，蔚来ES6同样继承了ES8的内饰设计，走科技简约路线，保留一些比较常用的物理实体按键，其余功能全部集成到11英寸的中控屏中。

车身架构层面，相比ES8已经有所突破的车身刚性，ES6采用了更加复杂的航空铝合金和碳纤维复合结构车身，刚性超过ES8。动力方面，蔚来ES6性能版采用前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机的双电机架构，0-100km/h时间为4.7秒。