省点力气去吃火锅，成都车展最值得看的车都在这儿了！

文/铁哥

“白天看车展，晚上吃火锅”，成都车展的魅力莫过于此。而为了让晚上的火锅社交更加轻松愉快，白天观展的效率势必要提高，本篇文章就为大家整理了一份必看清单，还请大家点好收藏。

一汽丰田赛那

作为丰田今年最为重磅的车型之一，国产后赛那的价格应该是消费者最为关心的。从某种方面讲，Sienna在空间、实用性和皮实度方面早已有口皆碑，唯独价格成为了买卖双方面前的一道坎，毕竟当年平行进口版本的价格超过了40万。

不过鉴于一汽丰田大费周章地把塞纳进入国内，其显然不想干亏本的买卖。再结合此前曝出的消息，国产版本的价格我觉得不会过于离谱，预计起售价在30万左右，不知大家能否接受。

新车怎么看：外观方面这一代的确风骚了不少，但也引起了不小的争议，美丑由你们定夺；其内饰高级感和实用性都得到了外媒的一致好评。空间，尤其是第三排，外媒对其的评价是视线不好，空间表现也一般，到时候亲们可以亲自体验下。 至于动力，2.5L混动的动力单元不是追求绝对动力的类型，急加速时的噪音也比较大，依旧是在贯彻丰田佛系的造车理念。

领克09

和赛那一样，价格成为了领克09身上那根最敏感的神经。目前舆论中出现了两种声音，一边认为基于SPA平台打造的它有能力也有底气定高价，另一边则直言高了，就是飘了。

我的看法是，领克09作为沃尔沃XC90的同平台车型。产品力方面毋庸置疑，只是领克品牌的认知度和认可度目前还没达到传统合资品牌的高度，消费者不接受高价也是情有可原。

新车怎么看：由于领克09外观争议较大，喜欢与否还请去到现场“躬行”之后再定夺；内饰品质感很好，这是领克一以贯之的优势。而乘坐空间对于这么一台中大型SUV来说，理应不成问题。所以在没有任何玄学加持且产品力优秀的情况下，领克09是否好卖，第一印象真的很重要。

坦克500

作为本届车展中自主品牌最受关注的车型之一，坦克500可谓是将大部分越野硬核装备堆砌在了一副长度超过5米的硕大车壳中。例如3.0T+9AT、非承载式车身、分时四驱系统、坦克掉头、蠕行模式等，这些在热爱越野的玩家心中那可是不可多得精神刺激良药，谈资直接拉满。

新车怎么看：喜欢就买吧。毕竟发动机变速箱都是自研。唯一的悬念就是价格了，参考坦克300的良心定价，大家不妨可以小期待下。

欧拉芭蕾猫

芭蕾猫参考了大众甲壳虫经典的造型设计，以一副略带憨态的可人形象示人，官方对它的定调是“宝藏闺蜜，贴心懂你”，就问小姐姐的钱准备好了吗？

新车怎么看： 都说时尚是轮回的，从鞋圈到车圈，一股复古潮流正在兴起。而欧拉作为带头大哥，这波操作的确让人眼前一亮。我身边一些女性朋友都表达了对这台车的兴趣，希望欧拉能给到一个好价格。

全新奔驰长轴C级

都说买C级都是冲着标去的。话虽粗糙，但却言之有理。因为现款C级在空间、乘坐体验以及驾驶维度的确还有较大的完善空间。不过到了这一代后，C级缺失的内涵也被补全了。

首先就是空间，全新长轴C级的尺寸已经超过了奥迪A4L，后排空间自然跃居同级第一。同时，出色的坐垫长度和靠背角度也让其在“用”这个层面不再存有短板。而全新的M254系列发动机的加入更是让其在动力部分大幅精进，虽说走量版本仍然是1.5T，但较之M274到M264的“小改动”，M254发动机的变化相当之大，其除了采用全新的电子架构之外，BSG电机也更换为了ISG电机，效率进一步提升。动力表现值得期待。

新车怎么看：如果不介意1.5T的排量劣势，里里外外宛若小S级的全新C级可以成为BBA这个价位中的首选。

全新起亚嘉华

全新起亚嘉华带着外媒的一致好评来到了国内。有别于其他正儿八经的MPV，嘉华里外的设计更加趋于SUV化，这使得它给人的压迫感少了一些，更有家庭用车的氛围。

新车怎么看：有人拿它跟GL8比，但我觉得这两款车走的是两条不同的路线，GL8是商用MPV领域绝对的佼佼者，不论是气场还是乘坐品质都乃标杆级别的表现；而嘉华则是在家用精致化方面发力，其有着领先奥德赛的时尚设计以及极为灵活宽裕的后排空间。论产品力，它是相当能打，但品牌可能是这台车最大的短板。

大众ID.3

大众ID.系列在华的销量正在回暖，而作为欧洲卖得最好的大众电动车，ID.3入华也变得情有可原。

新车怎么看：作为大众MEB平台下的产物，ID.3在内外饰的设计上延续了ID.4和ID.6上的家族元素。你可以把它看作是高尔夫一般大小的电动两厢车。只是两厢车在国内当下的境地让ID.3难有较大的作为，走一步看一步吧。

写在最后：以上就是此次成都车展重磅车型，基本看完这些就足够了，如果有遗漏的，欢迎大家在留言区补充。