乱套了！刚起火，特斯拉又被新车主维权，老维权车主韩潮也来了

不得不说，在时间进入2021年之后的第一天，电动汽车的市场就不断出现一次次的波澜。

首先是特斯拉针对国产Model Y的大降价，对国内电动汽车市场形成了一次比较大的震动，当然，特斯拉自然收获颇丰，近日则已经开始陆续交货了。

但与销量激增的同时，特斯拉已经出售的电动车也被频繁爆出各种问题，这里我们不妨给大家简单地梳理一下。

我们就简单列举近日发生的事情，首先是一位深圳驾驶特斯拉Model S的车主，在驾车从深圳到东莞的高速上时，中控屏出现黑屏，好在没有出现安全问题。

然后是美国方面，近日美国国家公路交通安全管理局给特斯拉发送了一份信函，以特斯拉中控屏可能存在中控屏失灵为由，要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model X。

再者，近日刚刚发生在上海的一辆特斯拉Model 3出现了起火，进而发生爆炸的事件，所性车主及时逃离汽车，没有造成人身安全事故。

但现在，根据河南民生频道小莉帮忙的报道，一位特斯拉车主石先生反映，其在2020年12月15日购买的特斯拉Model 3，一个月内三次出现中控屏黑屏，小莉帮忙在采访当地特斯拉时被拒绝了采访。

目前小莉帮忙已经将采访过程的视频公布在其微博当中，然而此时，老维权车主韩潮也出现了，并在下方进行了评论。

其实我们翻看以上我们列举的近日有关特斯拉方面有关车辆的问题，先撇开上海起火爆炸事件不谈，另外三件其实都与中控屏黑屏有关，而且黑屏问题开始出现在了Model 3车型上。

事实上，美国国家公路交通安全管理局提出召回要求后，目前特斯拉还并没有进行召回，但是需要在本月27日之前回复管理局，如果决定不召回，必须“作全面解释”，而且管理局有可能会采取法律行动。

有趣的是，就在以上这些事件发生之前不久的本月8日，新华网就似乎预见性地发布了一篇文章：别让“失控”的特斯拉，毁了新能源汽车的前途。

在文章中明确指出：博大的中国市场热情拥抱新技术，但中国消费者欢迎的是技术先进的产品，更是质量过硬的产品。

很显然，近日来特斯拉电动车问题频出，我们很难将质量过硬的标签赋予特斯拉，而且在上文中我们还提到了老维权车主韩潮，目前取得阶段性的维权胜利，法院一审判处特斯拉退一赔三。

当然，我们也承认，只要是商品都不可能是完美的，都可能会出现各种各样的问题，但如果出现问题，态度就显得至关重要。

然而在以往的处理问题上，用新华网报道文章中的话说：对于频发的事故，特斯拉经常采用“甩锅”式公关策略。

例如特斯拉在2020年10月份，给美国国家公路交通安全管理局的一封信中，否认其车辆悬架存在隐患，却表示是部分中国车主滥用造成。

还有近日的上海Model 3起火爆炸事件，特斯拉将起火原因归于地面的碰撞，难道地面碰撞了就该发生起火爆炸的事情吗？

所以这次河南车主石先生的问题，就看特斯拉如何处理了，目前就像我们上面所说的，特斯拉算是还没有回复，只是拒绝采访，但如果继续“甩锅”的话，那么是不是就像新华网之前发文所说的：是时候该为特斯拉这条失控的“鲶鱼”念念“紧箍咒”了？