美国连环计，三次阴谋，阻止中国发展航母，为何赔了夫人又折兵

我国的海军司令刘华清上将曾说：“如果中国不搞出航母，我死不瞑目！”

　二战后，航母取代战列舰，成为现代海军的核心支柱。对于一个国家，航母的重要性不仅在于实战，更在于其本身庞大体积所带来的震撼，在和平时期对潜在敌人的威慑力。同时也是在国际上，权利和地位的象征。

　　为什么经济困难的俄罗斯，勒紧裤腰带也要保住库兹涅佐夫号航母？为什么英国、法国，明明已经衰落，仍要打肿脸充胖子，建造新一代航母？

　　因为这是身为世界顶级强国的排面。手里有航母，某些偏远小国，在说话办事时，就要三思而后行。

　　然而，同为联合国五大国，中国在建国后的很长一段时间，却一直没有航母。比其他四大国，平白矮了一截。

　　为什么中国不发展航母？是因为不需要吗？

　　恰恰相反，严峻的周边形势，使中国更迫切地需要航母这种镇国重器威慑宵小。尤其在上世纪70年代以后，我国南海发现了丰富的石油资源，令周边国家不断蚕食我国的南海岛礁，肆无忌惮地偷窃我们的石油资源。

　　中国海军却因为缺少强大的远洋作战能力，无法在南海地区形成有效威慑。空军也因为战机的作战半径不够，难以抵达南海南部进行战斗巡航。我们只能眼睁睁看着，南海的大部分岛礁被一群小偷，像分蛋糕一样瓜分掉。

　　面对这种情况，我国早在上世纪70年代，就下定决心，必须造航母！

　　然而，岁月荏苒，直至2012年9月25号，辽宁号交付海军，我国才拥有第一艘航母。前后历经近半个世纪，为什么拖延了这么久？造航母真这么难吗？

　　其实，以中国的周边形势，所处的国际地位，建造航母是早晚的事。

　　1972年，美国总统尼克松访华后，中美交流日益增多。美方敏锐地察觉到，中国对航母的浓厚兴趣。如果说世界上有哪个国家最能理解航母的强大威力，那一定非美国莫属！

　　航空母舰正是美国世界霸权的基石，他们当然不希望航母俱乐部加入新成员。

　　所以，当美国发觉，中国想发展航母时，立即想方设法阻止。在上世纪八九十年代，及本世纪初，美国投入大量人力物力，一共发动了三次针对中国航母的狙击。其中最后一次几乎成功，差点扼住我国航母的命脉！

　　第一步，就是舆论诱导和战略欺骗。

　　洞悉中国要发展航母时，正是中美关系的缓和期。

　　美方虽然万分不乐意中国发展航母，但不能表露出来，反而假装大方，邀请我国军事代表团去参观航母，却在暗地里搞小动作。

　　80年代初，就在我们紧锣密鼓，准备发展航母时。美国军事理论界突然出现一股‘航母无用论’的风潮。

　　许多军事专家纷纷下场开腔，主要论调就是随着导弹技术的发展，庞大而脆弱的航母只是一个巨大的活动靶子，在未来的十到二十年，就会像战列舰一样，退出历史舞台。投入大量资金制造航母，是最愚蠢的错误！

　　表面上冠冕堂皇的提醒美国，停止继续研制航母，实则是给我们敲边鼓。

　　航母无用论，乍一听似乎颇挺有道理，实则却是恶毒的舆论诱导。

　　在当时，中国海军的军事理论和装备水平，都落后于世界先进水平。对美国的前沿军事理论非常重视，所以航母无用论一出，立即引起我们注意。

　　美国无疑是‘舆论诱导’和‘战略欺诈’的行家，深知单一的‘航母无用论’未必能扰乱我们的航母计划。很快又花样翻新，衍生出新的版本，就是‘大型航母无用论’。

　　依然是航母无用论的逻辑，却强调中小型航母因为目标较小，建造维护的费用更低，比大型航母更具性价比。

　　还有更另类的浮岛式航母，以及由大型民船改装航母的设想。

　　总之，各种关于航母发展趋势的前驱展望，如雨后春笋般冒出来，弄得人眼花缭乱。

　　美国这一波操作，可以说效果立竿见影。顿时把我们弄得丈二和尚摸不着头脑。毕竟建航母不是过家家，是要真金白银的投入。

　　原本我们国内关于是否发展航母就有‘支持派’和‘反对派’，这一下支持搞航母的又分化成了几个派系，有的要小而美，有的要大而强，有的要剑走偏锋，弯道超车，争论起来更难达成共识。

　　不过，美国的战略欺诈，最终仍以失败告终。

　　孔子说，听其言更要观其行。

　　尽管美国人说得天花乱坠，但美国海军十万吨级的尼米兹级航母，一艘又一艘的下水服役，是不争的事实，等于不打自招，揭穿了他们的鬼蜮伎俩。

　　但美国狼子野心，一计不成又生一计！

　　第二步，宣扬中国航母威胁论，制造地区紧张，对我反向施压。

　　1985年，广州黄埔船厂获得了拆解澳大利亚退役航母墨尔本号的合同。

　　这是中国有史以来，获得的第一艘真正的航母，尽管已经拆除了所有重要的设备，但至少让我们一窥航母的内部结果。

　　然而，当我们的舰船专家兴高采烈地研究这艘1943年建造的航母时，却不知道这次意外的收获，竟是欲擒故纵！是美国渲染中国航母威胁论的一个由头。

　　原本中国的航母发展计划还只是一些可行性报告，完全停留在纸面上。即使美国想宣扬我们的航母威胁也无从下手，即便硬是无中生有，也缺乏说服力。

　　可一旦我们有了一艘航母，哪怕是二战时建造的，排水量只有1万五千吨的报废航母，就难免瓜田李下，让人抓住话柄。

　　随后几年，各种军事战略专家，消息灵通人士，纷纷粉墨登场，炮制出各种耸人听闻的，关于中国建造航母的新闻，以及一旦中国拥有航母，将会对周边国家造成多大威胁，一时之间，甚嚣尘上！

　　再加上周边国家趁机附和，营造出强大的国际舆论，仿佛我们建造航母，就是大逆不道，是世界公敌！

　　这在当时，给我们造成了巨大压力，再加上经费困难，甚至令我们一度搁置了发展航母的计划！

　　然而，人算不如天算。虽然墨尔本号这种老旧的小型航母，根本不放在美国人的眼中。

　　但事先美国依然叮嘱澳大利亚，要把船上的重要设备彻底拆除。然而土澳办事却不靠谱。虽然把大部分重要设备都拆除了，但是体积庞大，难以拆解的蒸汽弹射器却被偷懒留下。

　　而弹射器恰恰是航母诸多技术难关中，难度最大的一道坎。

　　强如苏联，在解体前，也没制造出蒸汽弹射器，航母只能使用效率较低的滑跃式起飞。中国却阴差阳错，从墨尔本号上获得了一架蒸汽弹射器。虽是老旧的型号，虽然被破坏了，但其大体结构完整，作为样本，逆向研发，却足够了。

　　后来我们的航母虽然并没使用蒸汽弹射器，但作为技术储备，其价值依然不小。

　　第三步，既然无法阻止，那就顺水推舟。

　　前面的双管齐下，虽然拖延了中国获得航母的进度，却始终没有打消我们发展航母的决心。

　　美国也意识到，阻止中国这样的大国获得航母并不现实，中国研制出航母是迟早的事。

　　美国不得不改变策略，展开了对我国航母的第三次扼杀。不过这一次他们不再阻止我们，而是反其道而行之，打算满足我们对航母的迫切需求。

　　从改革开放起，美国就千方百计向我们灌输‘造不如买、买不如租’的观念。并以此扼杀了我们的运10大飞机，这回又想故技重施。

　　既然中国注定会拥有航母，与其坐等我们自己研制出来，不如主动卖给我们，满足我们的需求。

　　而我国在获得航母之后，自然失去继续研发航母的理由，等于扼杀了我们自主研制航母的能力。

　　做这种事，美国肯定不能亲自出面，也不可能把自己先进的航母卖给我们。

　　很快西班牙的纳凡蒂亚集团粉墨登场。

　　纳凡蒂亚集团是西班牙著名船舶制造商，旗下的巴赞船厂以制造中小型航母著称。1995年，纳凡蒂亚集团正式向我方提交了两套航母设计方案。

　　两套方案航母的排水量分别为23000吨和25000吨，前者采用滑跃式起飞，可搭载轻型战机，后者可装载两套蒸汽弹射器，可搭载重型舰载机。

　　仅仅为了这两套设计方案，我国就向纳凡蒂亚集团支付了300万美元。

　　必须得承认，西班牙的设计方案相当不错，对于当时的中国很有吸引力，最主要报价相当便宜，单舰只需4亿美元，还不如同期我们向俄罗斯采购的现代级驱逐舰。

　　与我国当时的经济实力也非常匹配，不得不说西班牙人这两套设计方案，真的很用心。站在纳凡蒂亚集团的角度，非常希望促成这次合作。

　　然而，西班牙人并不知道，不管他们怎样努力，这次合作从一开始就不可能成功！　　

　　因为中国国防建设一直秉持独立自主的政策，武器装备能自主研制，绝不花钱外购，普通装备尚且如此，更遑论航母这种国之重器！

　　况且西班牙虽然能卖给我们航母，却没有能配套的舰载机，而且航母上的弹射器，以及大量重要的电子设备，都是从美国和其他欧洲国家买的。即使我们硬要买来，将来养护维修，也得看美国脸色。

　　当时中美关系正因台海问题趋于紧张，我们怎么可能贪图蝇头小利，把小辫子塞到敌人手里？

　　从一开始，跟纳凡蒂亚集团洽谈航母订购合同，就是我们向外抛出的一枚烟雾弹，是接下来一系列骚操作的开始。

　　其实早前，从美国不断炮制中国航母威胁论时，我们就意识到美国不可能放任我们发展航母，要想达到目的，必有一番斗争。

　　此时，我们已经瞄准了真正的目标。就是辽宁舰的前身，停泊在乌克兰，建造了一半的瓦良格号航母。

　　但我们非常清楚，拿到瓦良格号，并将其运回国内绝非易事！

　　为了瞒天过海，在1996年台海危机之后，我们主动终止了跟纳凡蒂亚集团的谈判。并对外宣称停止发展航母。

　　理由是在台海危机中，核潜艇展现出了更强大的威慑力，比航母更具性价比和实用性。

　　同时，在各种杂志报刊，以及网络论坛上，铺天盖地的出现航母不如核潜艇的言论，似乎一直以来‘航母’还是‘核潜艇’的争论，终于尘埃落定，中国放弃航母，选择了核潜艇。

　　当然，仅仅如此，远不能令美国信服。

　　随后，中国足足蛰伏两年，再无任何关于航母的动作，似乎真的死心。直至1998年，中信集团突然宣布，从韩国买进明斯克号，改建成军事主题公园。这一下再次触动了美国的敏感神经。

　　明斯克号是前苏联的基辅级航母，1978年建成服役。

　　苏联解体后由俄罗斯继承，因为经费不足，1993年退役，1995年被韩国大宇公司以废钢铁的价格买下。

　　明斯克号可不比当初的墨尔本号。墨尔本号是二战时的姥爷舰，就算落到我们手里，也没多大意义。明斯克号却是前苏联的新锐战舰，原本可以服役到2020年以后。

　　得知情况后，美方立即派出专家，亲自前往韩国查看明斯克号的情况，并指导韩国工人破坏明斯克号的重要结构，彻底掐灭重新修复改造这艘航母的可能。

　　对此，我们并不在意，拿到明斯克号之后，立即如火如荼将其改造成了主题公园。

　　还没等美国人松一口气，很快我们又盯上了另一艘前苏联的航母，基辅号！

　　这次我们直接从俄罗斯购买，美国也没有途径横插一脚，只能看着我们把基辅号拖回天津港，再次改造成了主题乐园。

　　到了这个时候，美国似乎有些相信，中国真的放弃了航母。并且相当热衷于买旧航母，改造成公园，卖票赚钱。

　　与此同时，经过这么多铺垫，我们终于对瓦良格号下手了。

　　1999年，澳门的一家私人企业，与乌克兰签订协议，以2000万美元买下瓦良格号，准备将其改造成航母赌场。

　　因为我们前面喊了两次‘狼来了’，美国放松了警惕。

　　经过一路艰难险阻，瓦良格号历时三年，被拖行了15000海里，终于在2002年3月4号抵达大连港！一路上的费用超过3000万美元，已经超过了购买这艘航母的价格。

　　这时我们终于不用再遮遮掩掩了，大批专家展开了对瓦良格号的测绘工作，制定继续建造的设计方案。同时大连造船厂加紧建设最新的30万吨船坞。

　　而那家购买瓦良格号的澳门公司很快被注销，直至此时美国才恍然大悟，直呼上当！

　　2005年，4月26号，确定最终方案后，瓦良格号被拖入船坞，开启了长达六年的改造。2012年9月25日，瓦良格号正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军！

　　中国海军自甲午战败，失去定镇二舰之后，时隔117年终于再度拥有了核心主力战舰！再次拥有了从近岸走向蓝海的资格！

　　从1970年，中央指示海军展开航母预研，为了这一天我们足足等待了42年！

　　无数心血，无数努力，终于瓜熟蒂落！

　　对瓦良格号的续建与改造，为我们开启了独立建造航母的大门。接下来水到渠成，2019年12月17号，我国第一艘国产航母山东舰交付海军！更先进的003型航母，也在有条不紊地建造中。

　　每当看到相关的新闻动态，心底一股自豪感油然而生。

　　现在的军迷真的非常幸运，还记得当年上中学时，一艘167舰就能让我激动半天。当时根本不敢想，仅仅二十年后，我们的祖国，我们的海军，能发展得如此强大！

　　此生有幸，生于华夏！