销量下跌优惠反而少了？买车还是要趁早

近日，乘联会发布了六月份各类汽车销量的排行榜，而比较引起我注意的是厂商销量排行榜。从公布的厂商销量排行榜当中，我们能够看到销量榜前六名的厂商都出现了不小幅度的同比下跌，大众双雄销量下跌超过20%，日产也是同比下跌19%。可以说今年的汽车市场前景不容乐观。

而以我们平常的观点来看，销量下跌无疑会带来更加优惠的车辆价格，毕竟销量少了，厂家为了保住自己在市场中的地位，肯定会加大促销力度来换取销量。但是如果去车市转一圈的话你会发现，虽然现在销量低了不少，可各款车型的优惠反而比之前更少了。

这种行情的出行还是让人出乎意料的，毕竟今年上半年车市发展势头良好，各大车企也都收获了不错的销量，而消费者买车的热情也非常高。那么，到底是什么原因让各大厂商的销量突然大幅下跌，而优惠反而减少了呢？

其实比较主要的原因就是车型的产量不足导致，而产量上不去则是由于汽车芯片供应问题。因为遇到了百年一次的新冠疫情，所以全球各个行业都受到了不小的影响，而汽车制造是受影响最严重的行业之一。

我们看到，之前一直在销量榜中名列前茅的大众各款车型，在最近几个月销量出现了大幅下滑，有个别月份甚至出现了断崖式的下跌。而从5月份开始，像本田、丰田这样连续几十个月上涨的车企，销量也开始出现大幅下跌。所以，芯片供应不足，是导致这一波汽车销量大幅下跌的主要原因。

而从目前的消息面来看，芯片供应短缺的问题将持续到2022年，想要达到之前产销平衡的水平还需要更多的时间。所以未来几个月，汽车产量不足的问题仍然将持续。

而车辆优惠幅度减小的另一个重要原因就是原材料大幅涨价导致的。从全年开始，各种大宗商品原材料都在涨价，特别是对汽车生产息息相关的铜、铝、钢铁等涨价幅度都不小。虽然期间经历了一波回调，但是6月份开始又继续增长。

所以原材料涨价，对于车辆的价格影响也比较大，优惠幅度减少也就顺理成章了。

锐观点评：

对于很多近期要买车的消费者来说，这样的新闻明显不是什么好消息，毕竟如果车辆减产、价格上涨，都对我们购车会产生副作用。不仅购车的价格会高不少，提车的周期也会延长。

所以个人建议，如果是打算近期购车的车友，不如趁早下手买车，特别是那些比较热门的品牌和车型，如今部分配置已经一车难求了，早日提车是比较好的选择。

而对于那些最近不是着急购车的朋友来说，那就等芯片问题解决以后，车辆价格以及终端优惠都趋于稳定，到时候再考虑买车也不迟。