5月轿车销量榜，国产品牌怎么越来越少了？

纵观我国的汽车市场，SUV最近几年的发展势头是非常迅猛的，凭借小车身、高身材、大空间等方面的优势，SUV迅速占领市场，成为消费者的最爱。不过，轿车凭借出色的舒适性，仍然占据着市场的主流，整体的销量还是要比SUV高了一点。

国产各大汽车品牌，凭借SUV市场的快速增长，也收获了不错的销量，在产品力方面已经可以跟合资品牌掰掰手腕了，甚至在高端SUV市场中也有所斩获，发展势头良好。

但是反观轿车领域，国产品牌可以说大面积溃退，拿刚刚发布的5月份轿车销量排行榜来看，曾经前十名的常客吉利帝豪、长安逸动已经跌只14名和16名的位置，而前十名只有一台五菱宏光 MINI EV苦苦支撑。那么，为什么在SUV发展顺风顺水的国产品牌，在轿车市场的号召力却越来越低了呢？

其实在国产品牌发展的初期，轿车也是各个品牌发展的重点，各大厂家为了研发投入了大量的人力和技术。同时，采用的策略与SUV也相同，用配置、空间和错位竞争等手段来吸引消费者的关注。

那么，为什么国产品牌在SUV领域取得了成功，而在轿车领域却没有起色呢？

首先就是价格因素，在SUV领域，合资品牌车型即便是小型SUV，起售价格也要在12万元以上了，所以从价格层面给了国产品牌较大的发挥空间，可以看出，即便是现在，8-12万的国产SUV仍然是销售的主力。

而反观轿车，合资品牌小型轿车虽然配置上没有优势，但是最低配车型的价格也就是6万元左右，5万元也能够买到二线合资品牌小型车。所以，在轿车领域，留给国产品牌的空间并不多。所以我们看出市面上销量好的轿车，也就是吉利帝豪、长安逸动这些紧凑型轿车。

其次，合资品牌轿车降价幅度大，进一步压缩了国产车的生存空间。目前，轿车市场销量最高的车型集中在了紧凑型轿车和中型轿车之间。而这些车型目前都有着较大幅度的降价，像紧凑型车中的轩逸、朗逸，低配车型已经跌到了8万元以内。而中级车的帕萨特等车型也跌到了15万以内，所以国产品牌车型想要竞争在价格上已经无路可退。

最后，早期不好的印象，让消费者不愿意选择国产车。所谓时势造英雄，在国产品牌发展的初期，技术、工艺、品质都不是很好，造出的车型也都有这样那样的问题。而这些车型都留给了我们消费者不好的印象，直到现在为止，还有不少消费者认为国产车开三年就散架，品质不好。在国产品牌发展的初期，也是以生产轿车为主，而转向全面扑向SUV的时候，正好到了我们技术、品质等成熟的时候，所以目前国产SUV的口碑明显高于轿车。

综上所述，虽然近几年国产品牌发展势头迅猛，但是到目前为止还是难以在轿车市场打开局面。从目前的发展态势来看，未来国产品牌仍然是以SUV为主，轿车想要突破还需几代车型的发展。