哈雷摩托：拜拜了，印度，我们等不起了

正在莫迪大声呼喊“印度制造”来了的时候，哈雷摩托反手给了莫迪一个“耳光”。

周四，哈雷宣布将停止在印度制造摩托、自行车和滑板车，关闭位于哈里亚纳邦的Bawal工厂，只保留一个规模缩小的销售办公室。

哈雷关闭印度制造工厂，是因为印度的高税收和低官僚效率，给哈雷造成了很高的运营成本，而哈雷一直期待的“印度经济将高速成长，给哈雷带来一个潜在的大市场”愿望，迟迟看不到实现的可能。

所以，哈雷摩托说：拜拜了，印度，我们等不起了。

今年7月份，哈雷首席执行官乔晨·泽兹宣布了一项重大的“重组”计划：哈雷将放弃印度等没有希望的市场，加重布局北美、欧洲和亚太市场，从而提振利润。

与此同时，和哈雷持有同一想法的还有丰田和福特。

几周前，丰田表示：由于印度的高税收制度，该公司不会在印度进一步投资和生产扩张。

福特则在今年年底之前，将停止在印度独立生产和销售福特汽车，寻求和印度当地公司合资。

为了扭转中高端制造迁移出印度的趋势，印度联邦政府计划提供230亿美元的激励措施，以阻止更多的跨国制造企业停产、退出的趋势。