短短两个月，丰田普拉多行情暴跌近5万，车主：说好的东山再起呢

以前，我们说“神车”几乎都是用来形容那些价格不贵，但性能极强或者说销量极高的车。比如，本田思域、五菱宏光。但近年来，“神车”的含义可不仅限于此了。除了刚才那两类，还有另一种“神”就是保值率奇高。 就比如近年来炒得火热的丰田普拉多，这款车由于政策原因，车价一路走高，二手车也是水涨船高。所以，保值率就出奇的惊人。

所以，业内有人用这么句话形容普拉多的保值率：“辉煌时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起”。而事实上，也的确所言不虚。巅峰时期的普拉多，被业内称为“理财神器”。甚至有车主白开两年，卖了甚至还赚个油钱。试问，市面上哪款车能做到如此保值？

但所谓物极必反，当普拉多的市场行情远超过其本身价格时，这个“泡沫”崩塌也就似乎成了一定。近期，普拉多就从当时的“香饽饽”成了“烫手山芋”。手里没车的车商已经不敢高价收购，而早期那些超高价收购囤货等着狠赚一笔的车商，也已经开始赔钱卖车。据了解，目前的普拉多，在短短两个月时间里行情已经下跌了5万元。

很多人不解，明明现在依旧没有新车可卖，但为什么普拉多的“神话”没能长期延续呢？其实，正如上文所述，即便是没有新车可卖，但涨价也是有范围的。一旦严重超过了其产品价值，消费者自然就会转身离去。试问，谁愿意花40多万，买一辆别人开过几年的二手普拉多，而且还有配置低、油耗高、动力弱的硬伤。

换句话说，如今在汽车越来越便宜的今天，花40多万你可以买到什么车？如果要求纯电，蔚来、理想等车型既能够节省用车成本，又能买到高配置，而且还可以不限行。当然，就算不喜欢纯电动产品，40多万的价格同样可以在BBA中任意挑选一款中型SUV。去到二线豪华品牌，还可以选择像凯迪拉克XT6这样的越级产品，它们也许除了不如普拉多稳定性强，方方面面可以说都是完胜普拉多的存在。

结语：所以，归根结底，没能让普拉多的保值神话延续下去的，不是普拉多自身出了问题。而是这场“炒作”本来就有问题。而偏偏又真的有那么一批人愿意为了所谓的“信仰买单”。如今，当“炒作”的潮水褪去，尴尬的，也就只有普拉多自己了。