大型挖泥船这个平淡无奇的名字下，是当代船舶科技的结晶之一。中国人用了40年才打破垄断欧美垄断，让中国拥有各自自主研发的大型挖泥船。但中国也明确规定了禁止所有大型挖泥船出口！

直接对大型挖泥船实施出口管制，未经许可任何单位跟个人不得对外出口大型挖泥船。意思也很明确，不仅禁止出口，对于有些国家连出租也不行！作为大国重器的天鲸号和天鲲号都在这份名单上，我们可以看到有着填海造岛的挖泥船，都已经禁止对外出口了。

“4吨黄金”来的第一艘挖泥船

在填海造岛和航道疏浚工程中，挖泥船都是核心设备。中国挖泥船能有现在大国重器的位置不容易，1966年中国价值“4吨黄金”的天价从荷兰手里买了一艘将被淘的自航耙吸式挖泥船，面对这种“由黄金打造的”挖泥船，中国技术人员就立志要建造中国自己的挖泥船。在欧美技术垄断下，我们从无到有，技术自行开发一步步攻克技术难点，用了40年才在在2006年才研发中国自己的挖泥船“天狮”号挖泥船。

中国大型挖泥船：天鲸号和天鲲号

中国在突破垄断技术成熟后，后有有将西方高端产品打成“白菜价”的习惯，但挖泥船是例外，我们放弃了大型挖泥船国际市场，选择禁止对外出口，连租都不行！

中国大型挖泥船是中国遭西方封锁后实现逆袭，在反禁西方的经典范例。中国的大型挖泥船主要是耙吸式挖泥船跟绞吸式挖泥船。耙吸式挖泥船主要要用在湖区和沿海港区的吹填工程，绞吸式挖泥船则用于在海上航道疏浚，是吹沙填海的利器。

中国的“天鲸号”“天鲲号”就是绞吸式挖泥船，天鲸号在不到两年的时间在南海海域造岛12平方千米。是当之无愧的大国重器，天鲸号有着30米深度的有效挖掘，配合6百万瓦功率的铰刀能每小时挖掘4500立方米的岩石和珊瑚，并且再用自身的西区装置，吹填到预定的海域，快速制造一座人工岛，是名副其实的“造岛神器”。天鲸号的工作还具有高度自动化的特点，可以实现自航和自动挖泥，只需依靠中央计算机控制即可，不需要人工操作，极大的提高了工作效率和精准度。

在2017年天鲲号下水，是亚洲最大的重型自航绞吸船，最大挖掘深度达到35米，装机功率也达到了25843千瓦，挖掘能力也达到每小时6000立方米，并安装了智能集成控制系统，真正实现了无人工的全自动吹填。

是中国第一艘从设计到建造有自主产权的重型绞吸式挖泥船。在上海洋山深水港。长江航道疏浚和珠港澳大桥人工岛建设再到南海的填海造岛工程，都离不开中国大型挖泥船，大型挖泥船让中国海域建设更为完善。

大型挖泥船对中国海域建设意义非凡

中国曾经遭到相关领域的技术封锁，天鲸号天鲲号这样的大国重器对于海域建设意义非凡。所以所有铰刀功率达到50万瓦以上的、挖掘深度超过15米的挖泥船都被禁止出口。以国家战略来看，有何填海造岛能力的天鲲号天鲸号那几乎就是改变国家之间力量对比的“地图编辑器”了。说是战略级船舶绝对不过分，这样的大国重器，岂能轻予他人！

虽然天鲸号这样的大型挖泥船禁止出口，但我们也可以在国际市场提供航道疏浚服务，前往相关海域进行作业服务还是没有问题的。这样也能保障中国大型挖泥船在国际市场的地位，并为中国在国际市场带来实际利益，