滴滴股东腾讯推出OnTime，滴滴出行又迎来新的挑战者。

腾讯控股和广汽集团支持的网约车平台OnTime(如祺出行)，即日OnTime在其微博账户上宣布，在全面上线之前，在本周四和周五广州用户只需花一分钱就能享受OnTime的出行服务。

目前滴滴在中国叫车服务市场中的市场渗透率为88%，可谓是一家独大，资本和市场也都看到这种局面，因为也一直想破局。此前，滴滴顺风车安全事件后，hellobike、嘀嗒拼车一跃而起，成为顺风车领域最大的赢家，目前注册用户已达千万。

为什么这个时间入场出行行业？

而本次腾讯是滴滴和OnTime的主要投资者，而OnTime的其他投资者包括广汽集团和广州公交集团，可以说网约车市场又将运来久违的大战，目前出行大战里，上半程阵营里已有首汽出行、曹操出行、华夏出行、上汽evcard等，下半程由造车新势力和互联网平台为主，此前有美团打车，后续有T3出行，而上个月，电动汽车初创公司小鹏汽车在广州推出了一项移动出行服务，去年11月，宝马也宣布已获得成都的网约车牌照，使其成为国内第一家获得网约车牌照的外资车企。

对于广大网约车司机而言意味着什么？

相信越来越多的玩家进场，这是滴滴师傅最乐见其成的事情，意味着不仅可以打破垄断，并直接提高收入，此前美团打车跟滴滴在上海等地血拼的时候，不但平台抽成一降再降，甚至出现0抽成，平台还有额外奖励，有的司机一个月额外收入就能破万，所以对于司机师傅而言，入局者越多越好，最好能来个发底薪交社保的，这样以后退休了还能跟城市职工一样享受退休金福利，毕竟同一片蓝天下，大家都是劳动者，理应公平。

对此，您怎么看？

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