掉出销量榜前三，被捧上天的“国民神车”不行了？主观分析一波

近日，2021年5月份乘联会销量数据榜单出炉，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%，汽车市场的增长势头得到延续。这其中，5月份MPV销量9.5万辆，同比增长12.0%，环比增长3.8%，增长速度超出市场平均水平的。

MPV市场可谓是一个比较“稳定”的市场，从销量榜单上可以看出来，第一名是五菱宏光，第二名是别克GL8，这是“万年不变”的冠亚军。于是看点就变成了第三名争夺。

自从五菱凯捷20年10月上市后，其实MPV销量榜单的第三名，也基本没有变化，一直牢牢地被五菱凯捷所占据，时不时就月均销量过万。“大四座”的功能设计，更是让其获得了“国民神车”的称号。而五菱这个面包车发家的车企，旗下的五菱宏光、五菱凯捷、宝骏730、宝骏360、新宝骏RM-5，都是经常进入销量榜单前15的角色，证明了自己的专业。

5月MPV销量榜单公布后，这一切都戛然而止。自主品牌里另一位擅长造MPV的车企——广汽传祺旗下的M8，5月销量为6086辆，暴涨164%，超过了凯捷的5月销量5904辆，成功拿下MPV销量榜单探花。

五菱凯捷真的不行了吗？在小编看来是否定的，从来没有人因为从第三到第四就被唱衰，五菱凯捷的核心竞争力，仍然摆在那里。

首先需求上，凯捷的“大四座”仍然是刚需，不管小两口还是一胎二胎三胎，其实6个座位都可以把家人安排得舒舒服服，这就是一款家用MPV，外观好看，内饰精致，座椅舒服。

凯捷是10万元左右的MPV上唯一做到二排航空座椅+三排魔术座椅的。凯捷的1.5T发动机的最大扭矩和最大功率也是同级别主流发动机，CVT是上汽齿变速器制造，质量可靠。底盘是后扭力梁半独立悬挂，使用了KONI的FSD高端减震阀系，路感很好。是一款家用神车。总之，这个价位的最舒服的大空间家用车，凯捷仍然是第一梯队选择。

作为一个MPV爱好者，小编乐于见到MPV市场活络起来，变得更加有竞争力，这样我们消费者才能买到越来越好的MPV。五菱凯捷当然是辆好车，传祺M8也是很强大的MPV，他们各自在相应的细分市场都能满足或超越消费者的期望，都是被市场认可的产品。

销量榜单上几百辆的差别说明不了什么，凯捷还是累积销量榜第三。然而只有竞争，才能避免MPV榜单固化，MPV失去竞争力的情况出现！各位看官，对于国产新兴MPV，你有什么看法，欢迎留言讨论哦！