项秀琪 责编
何翔任 统筹
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重!磅!消!息!
2021年1月1日起,
《机动车安全技术检验项目和方法》
(GB 38900-2020)将正式实施!
啥?没听过?
其实,机动车检验标准
就是告诉你检查什么、怎么检查
作为车族大队中的一员
我们当然有必要了解一下
在新国标下,究竟发生了哪些重要变化
一、检测项目调整:
取消了6个项目
在新国标下,将“机动车安全检验项目表”细化拆分成“注册登记安全检验项目表”和“在用机动车安全检验项目表”两张表。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》,取消了6个检测项目,新增3个检测项目,同时强化了对新能源汽车的安全检验。
二、新增“空车质量”要求:
误差要求更严格
在用机动车安全检验时,2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比,误差应满足:
敲重点!!!
实施日期
需要注意的是,空车质量检验要求,将自标准实施之日起第9个月开始实施,也就是2021年9月1日!
三、调整“外廓尺寸”要求:
挂车误差更严格
注册登记安全检验时,机动车外廓尺寸实际值不应超出GB7258、GB1589规定的限值,且与机动车产品公告,机动车出厂合格证记载的数值相比,误差应满足:
在用机动车安全检验时,重中型货车(半挂牵引车除外)、中重型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸:实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值,且与机动车行驶证记载的数值相比,误差不超过±3或±150mm。
四、检验方式更优化:
科学保留测量过程
根据标准要求,增加了人工测量过程(外廓长度人工测量结果照片等)、外廓尺寸自动测量装置检验过程(外廓尺寸自动测量正面照片、外廓尺寸自动测量侧面照片)拍摄照片要求。
简单地说,就是为了方便查询,整个车辆的检测过程都将被记录,方便日后查询。
此前新增的红外检测项目虽然在一定程度上提高了检测速度,但由于人工测量和机器测量的位置会有些许不同,从而会出现部分车型无法通过检测的问题。
因此在此次的新国标下,又增加了人工测量过程和外廓尺寸自动测量装置检验过程,整个过程的牌照减少了人工作弊的机会,或许未来又将会面临上牌难的新问题。
对此,你怎么看?
此次国标实施后,
后续又将迎来什么样的调整,
请跟随小编持续关注~
页面更新:2024-06-12
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