2021年多条汽车新政实施，事关每位车主

姜赫然 编辑

何翔任 统

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2021年伊始，

一系列全新的政策开始正式推行落实，

会给消费者和车主们

购车、用车带来怎样的改变呢？

“国六”排放标准正式实施

这些车不能再上牌！

堪称史上最严，甚至超过了欧盟和美国标准的“国六”排放，对于广大车友来说早已不是什么陌生话题。2020年4月29日，国家发改委等十一部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。调整了“国六”排放标准实施过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日。

进入2021年，意味着过渡期结束，“国六”排放标准将全面实施，“国五”排放标准的轻型汽车新车将不能上牌。2021年7月1日起，国内注册登记的所有汽车（包括轻卡、重卡等）都需要符合国六a以上阶段标准要求；2023年7月1日起，则要求所有汽车应符合6b阶段标准要求。

新能源汽车补贴继续退坡

补贴越来越少了！

由财政部、工信部、科技部、国家发展改革委四大部门联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，于2021年1月1日起正式实施。其中指出，2021年坚持平缓补贴退坡力度，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。

《通知》显示，2021年纯电动新能源车型续航大于等于300公里且在400公里以内的车型，补贴金额为1.3万元，相比较2020年少了0.32万元；2021年纯电动车型续航里程大于等于400公里的车型补贴金额为1.8万元，相较于去年减少了0.45万元；插电混动车型包含增程式车型的补贴金额调整为0.68万元，相较于去年减少了0.17万元。同时，车辆补贴前售价需在30万元以下（换电模式除外）。

新一轮新能源汽车免征购置税

购车前先查询目录！

根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，将继续对购置的新能源汽车免征车辆购置税，相当于进一步延长了缓冲时间。

免征车辆购置税的新能源汽车包括了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动车、燃料电池汽车，消费者可通过工业和信息化部、税务总局发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》进行查询。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。

机动车年检实行全面改革

六减三增！

2021年1月1日起，汽车年检将迎来改革。根据最新获批的GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》中，新的年检项目将进行六取消和三增加。

六取消包括取消动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测。其中动力性检测和电子手刹检测都是相对原始且伤车的项目，对车主而言取消两项检测无疑是件好事。另外还有“三个新增”，包括轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测两大项目，以及新增了车辆举升装置。

汽车OTA升级纳入监管范围

车辆升级更加放心！

OTA意为“空中下载技术”，汽车厂商可以通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级或修复漏洞，如今已经成为众多主流车型的一大卖点。但如何定义OTA一直没有相关的标准，从而导致厂商进行概念混淆、误导消费者，并意图通过OTA升级，将原本存在问题的车子，升级后消除表面问题，掩盖更大的安全隐患。

因此，国家市场监管总局发布了《市场监管总局办公厅关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》监管政策，并于。其中一点就是，只要是解决车辆本身的缺陷问题，都必须要走正规流程，即要做好召回备案，不能以任何形式的升级来取代召回。也就是说，未来车企发布OTA指令，也将更加规范。

这些新规新政的推出，

不仅更贴近消费者买车、用车的需求，

而且用更完善的制度来保护消费权益，

更加规范市场环境，

从而促进汽车行业的良性发展。