1-4代汉兰达分析，每一代车型都有哪些看点？

在SUV市场，一直被其它SUV车型宣称“吊打”的汉兰达，究竟有哪些看点？趁着第四代汉兰达上市之际，我们一起来回顾一下汉兰达的发展历程。第一代汉兰达诞生于2000年11月，第四代丰田汉兰达于6月25日正式上市，汽车发展至今20年有余。其全球销量突破445万辆，国内市场累计销量突破110万辆，那么，这一款“神车”是怎样炼成的？下面，让我们一起看看。

第一代汉兰达

时间：2000-2007年

第一代丰田汉兰达在2000年4月亮相纽约车展，并于同年11月份在日本上市，此时仅提供5座版车型，汽车动力上提供了2.4L和3.0L V6两种动力车型选择，汉兰达正式开启了城市SUV的新潮流。

原因在于，曾经的越野车和SUV不分家，但随着消费者对舒适性的需要愈发强烈，尤其是在城市中用车，想要越野车的视野感，还要有轿车的舒适性，应该怎么办？

其实，这难不倒丰田，汉兰达采用的是区别于越野车的非承载式车身结构，率先使用了轿车平台开发的承载式车身结构，因此整车的乘坐舒适性有着极好的体验，第一代汉兰达推出上市，便在市场引起了极大反响。

车身尺寸，其长宽高分别是4681mm/1826mm/1679mm，轴距2715mm，当时作为一款5座版车型，空间表现在当时并不算差。动力方面，其中，2.4L和3.0L动力，对应的发动机功率分别是162马力和223马力。

2003年，第一代汉兰达迎来中期改款，此时3.0L动力升级到3.3L，2.4L动力版继续保留；另外，汽车提供了7座版车型选择，时间再来到2005年，汉兰达在3.3L动力版上提供了混动车型，变化箱改为CVT变速箱，燃油经济性获得提升。毫无疑问，第一代汉兰达在市场上留下了良好的口碑。

第二代汉兰达

时间：2007-2015年

第二代汉兰达在2007年美国芝加哥上市，新车最大的变化是动力和空间。第一个变化：动力，由第一代的3.3L动力升级为3.5L V6发动机，发动机最大功率为273马力，变速箱匹配的是5挡自动变速箱，其中混动车型得以保留。

此外，2008年12月开始，2.4L动力版被2.7L动力代替，发动机最大功率为187马力，变速箱匹配的是6挡自动变速箱。从此2.7L动力版汉兰达成为一款热销车型，性价比极高，下面一会说。

第二个变化：空间，二代汉兰达长宽高分别为4785/1910/1760mm，轴距加长至2790mm，车身尺寸升级。最重要的一个设计点，第二排座椅可前后移动120mm，乘坐空间的组合更显得人性化。对比第一代车型的轴距，似乎一夜之间，从紧凑型SUV升级为中型SUV。

当然，二代汉兰达的外观也变得更加年轻化，比一代车型看着多了几分“现代感”。最重要的一个时间节点，2009年，第二代汉兰达交由广汽丰田生产，英文音译为“汉兰达”，国人对汉兰达最熟悉的一代车型，便是从2009年二代国产版汉兰达开始。

大家讨论汉兰达加价的现象，不是近几年发生的现象，其实早在2009年，国产版汉兰达2.7L入门级车型，售价24.88万元起，热销导致市场出现了“供需不平衡”。用大白话说，太好卖了，生产订单排得很长。

第三代汉兰达

时间：2015-2021年

第三代汉兰达的时间线从2015年3月纽约车展亮相开始说起，接着在同年12月正式上市。新车外观变得更加年轻化、时尚化。底盘、内饰等用料也有很大的提升，舒适性自然不差。车身尺寸，三代汉兰达长宽高分别为854/1925/1730mm，轴距为2789mm。

汽车内饰设计全面居家风格，舒适座椅，实用耐用的内饰配置，令第三代汉兰达持续成为中国汽车市场上的“爆款”产品。

动力方面，继续沿用二代的2.7L和3.5L动力，变速箱匹配6挡手自一体变速箱。但这是美版车型动力，在中国市场换成了2.0T发动机，该发动机和雷克萨斯NX发动机是同款。因此，前几年大家买汉兰达，不仅要加价，还要等车，绝大部分原因，是纯进口发动机分配较少引起的，其实，这个锅不能怪广丰。

在2016年，第三代汉兰达迎来了中期改款，动力方面，取消了3.5L动力，保留2.0T发动机，2.0T发动机功率220马力，变速箱依然是匹配爱信6AT变速箱。中期改款汉兰达外观更年轻，但看起来硬朗许多，或者因前梯形格栅所致吧。

第四代汉兰达

2021年6月25日上市

截止发稿之时，第四代汉兰达发布了新车售价，售价区间26.88-34.88万元。这样的售价吸引力确实不低，爆款的概率依然很高。第四代汉兰达基于丰田TNGA构架下的GA-K平台打造，诞生于该平台的车型还有雷克萨斯ES、亚洲龙。

外观方面，第四代汉兰达有一种发璞归真的感觉，外观造型上似乎有第三代汉兰达初期的风格。整体的前脸风格非常年轻、动感，对比现款明显年轻了十岁。车身尺寸，四代汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，依然提供5/7座选择，尺寸比现款有所提升，尤其是轴距，整整增加了60mm。

动力方面，新车预计将搭载2.5L混合动力，发动机最大功率为192马力，电机最大功率134kW，综合最大动力243PS（179kW）。传动系统，可能匹配E-CVT变速箱，另外可能提供两驱和四驱版车型选择。

智能配置方面，豪华与科技应该是第四代汉兰达独立有优势，据悉，第四代汉兰达将配备12.3寸液晶仪表盘+10寸HUD抬头显示+12.3寸中控大屏。从中控台设计，虽然没有明显偏向驾驶员一侧设计，但是中控板的趋势，明显更照顾驾驶员，显得有些刻意。

总结：丰田汉兰达从第一代到第四代车型，从时间节点来看，接近21年时间，全球销量超过445万辆，中国市场销量超过110万辆，足够称之为一款销量“神车”。丰田汉兰达能够获得认可，其实每一代车型一直坚守着基本原则，出色的工艺、品质，以人为本等，因此在市场上才能经久不衰，你怎么看？