因存起火隐患，起亚再次大规模召回，涉及狮跑、凯尊等38万辆车

韩系车近两年在国内市场的表现一般，不过在美国市场却现代起亚的市场份额却在提升。数据显示，2020年在美国市场，现代起亚的销量同比减少7.6%，为122.4758万辆，但市占率自2016年（8.1%）后时隔4年回升至8.4%，同比增加0.6个百分点。

而且在J.D. Power 2020美国新车质量研究（IQS）报告中，起亚可靠性不仅仅远高于雷克萨斯，也超过其他日系、德系及一众豪华品牌，位列新车质量榜首。通过历年数据发现，起亚已连续第六年获得新车可靠性排名第一，同时旗下车型如福瑞迪、Soul、Sorento（KX7）、Sedona（嘉华）也分别斩获各自细分市场新车可靠性冠军。

虽然我们都知道汽车召回制度(recall)的引入，能够降低汽车因产品质量问题给消费者带来的安全隐患，大大提高了产品使用的可靠性，对于维护消费者的合法权益具有重要意义。但是一提到召回，很多人心中还是会疑虑重重。

近日，起亚再次在美国发起了一次大规模召回，此次涉及的车辆有379931辆，包括2017年至2021年生产的372251辆狮跑和2017年至2019年间生产的7680辆凯尊。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的《安全召回报告》，此次召回的原因是车辆配备的液压电子控制单元（HECU）可能会发生短路，这可能会导致电流过大，从而导致车辆有起火的可能。

NHTSA说，虽然短路的确切原因尚不清楚，但由短路造成的现象包括但不限于“仪表板上各种亮起的警告灯，燃烧/熔化的气味或来自发动机舱的烟雾。由于车辆起火是一个非常严重的问题，因此NHTSA建议车主将车停在室外并且远离建筑物，直到维修完成。

目前，起亚给授权经销商的解决办法是给受影响车辆更换更低安培的保险丝，例如凯尊上原本40A的保险丝将会被替换成25A的型号。并且配备电子手刹的车型也将获得更新的HECU软件。本次召回将于4月30日开始，维修将在授权经销商处免费进行。

上述召回并不是近期起亚的大规模召回，在去年12月5日（美国时间），起亚也因为存在起火隐患在美国宣布召回近29.5万辆汽车。不过这次召回的原因是发动机故障可能导致着火，涉及的车辆为2012年和2013年的Sorento SUV，2012年至2015年的Forte和Forte Koup轿车以及2011年至2013年的Optima Hybrid汽车。还包括2014年和2015年的灵魂SUV和2012年的Sportage SUV。

事实上，现代和起亚已经受到发动机故障和着火问题困扰超过五年之久。在2020年9月15日，现代起亚汽车集团宣布在美国召回超过18万辆汽车，原因是车辆的防抱死制动系统（ABS）存在缺陷，可能会导致电动汽车短路，而引发着火。此次召回的18万台车辆为2019年至2021年款现代紧凑型SUV途胜（Tucson）和约9400辆2019年款起亚中大型车斯汀格（Stinger）。