中国航天60年的突围持久战，终获胜利

这是天问一号，发回来的火星照片，在经历200多天的飞行后，中国首个火星探测器“天问一号”刹车成功，开启了环绕火星的飞行，为接下来的火星车登陆火星做准备。在高兴与振奋的背后，却隐藏着中国航天长达60多年的艰辛突围，中国航天先后遭遇美苏两个超级大国的打压，今天咱们就聊中国航天长达60多年的突围持久战。

1957年，美苏两国正处于冷战期间，军事与科技竞赛，推动着两国快速前进，10月4日，苏联成功发射了世界上第一颗人造卫星，次年的2月份，美国的第一颗人造卫星也顺利发射升空。当消息传入国内时，我们决定也要搞人造卫星，努力追赶最新科技，不能再次落后于世界的步伐。1958年5月，中国科学院将人造卫星列为头等任务，代号“581”。

根据1957年签订的《国防新技术协定》，苏联将在航天技术，导弹，核技术等方面为中国提供技术支援。但当我们真正派技术员去苏联访问学习时，苏联人却翻脸了。技术员在苏联只能看卫星模型，真正的核心是一点也接触不到。由于技术封锁，中国直到10多年后的1970年，第一颗人造卫星“东方红一号”才顺利发射升空。

随着美苏冷战的不断发展，苏联同中国的关系日渐疏远，但中美关系却迎来了转机，随着中美关系正常化，中美两国的技术交流与合作也开始逐渐升温。将中国第一颗人造卫星送入太空的“长征”火箭，经过不断技术升级，准备开拓商业航天市场。1986年，美国挑战者号航天飞机在发射时发生爆炸，随后，NASA宣布不再进行商业发射，中国航天迎来了商业发展的春天。1988年，中国的长城公司获得了美国休斯公司卫星发射订单，这里的长城公司，不是造车的长城汽车公司，而是中国长城工业集团有限公司，这家公司创建于1980年，是中国经营卫星商业发射的唯一商业机构。1990年，长城公司顺利将美国休斯公司的“亚洲一号”卫星送入太空。

发展之路，永远都不是一帆风顺的，1996年，长征火箭两次发射任务失败，导致订单减少。1999年，美国担心航空航天技术外泄，以国家安全为由，限制对华商业航天合作。由于限制，从1999年到2005年，长城公司没有接到任何美国商业发射订单。

2011年，美国国会通过了一项法案，该法案规定，美国的航空航天项目不得与中国进行任何技术交流，同时也不能接待任何中国学者。由于该法案的实施，中国与其他10多个国家共同研发的阿尔法磁谱仪在搭乘美国航天飞机升空时，中国记者没有机会到现场参与采访报道。2012年，嫦娥二号在完成原有计划任务之后，增加了一项新的任务，对图塔蒂斯小行星进行探测，该探测计划需要用到美国的小天体轨道信息，但是美国却关闭了原本开放的信息数据库。所以，当嫦娥5号成功返回地球后，很多人还在讨论我们要不要分一点月壤给美国，其实不是我们不想和美国分享，而是美国早就自己把这条路给堵死了。

就在美国彻底技术封锁中国的10年间，中国神舟9号与天宫一号成功对接，月球探测计划，完成了绕落回，带回了宝贵的月球土壤。天问一号，开启了中国的行星探测计划，接下来，我们还要建设自己的空间站。近两年，美国先后将被誉为“国防七子”的七所中国大学加入实体清单，进一步限制中国科研力量。但经过60多年的艰苦突围，我们已经无惧这样的封锁，中国航天实现了完全独立自主，60年的突围持久战，我们终获成功。

2019年，美国宣布阿耳忒弥斯计划，计划要在2024年将宇航员再次送往月球，你认为，美国的这个计划能如期完成吗？下一个踏上月球的宇航员，会是美国人还是中国人？欢迎在评论区留言讨论。