太原买房不用买车位？“停车楼”到来，能降低刚需买房成本吗？

最近有粉丝私信提问，说太原现在有了停车楼，是不是以后大家买房都不用多花钱买车位了？网友所说就是太原目前开发的一种新型智能停车方式—停车楼，位置在在建设南路与同蒲铁路之间建造的一栋专门作为周边有车族停车使用的大厦，总建筑面积6500多平方米，共14层，共设有8个出入口、8部升降机、停车位384个、停车层数24层。停车位高度2米，载车板承重2.35吨，能满足多类型车辆的停放。

停放和提车上准备实现“无人管理”，即车辆入库、出库，可全部由驾驶员点击出入口的液晶控制面板独自完成。当发现车内有人时，由系统控制自动停止升降机运行，以确保车内人的安全。听起来确实是一项利民的设计，但对于准备买房的刚需来说，现在不买车位真的可行吗？看完5个阻力你可能就不会这么天真了：

第一，停车楼目前仅试行阶段

停车楼实际仍在建造当中，但还未投入使用，并且目前仅有一座这样的智能型设计，停车位384个听着是不少，但不能只看单个数据。太原到2018年时，全市机动车保有量已经达到了156.98万辆，到现在，3年时间，随着人口量提高，人民收入上涨，大家买车能力和需求提高下，更多人将成为有车一族。以现在的有车量停车楼根本负担不了停放问题。不光是智能停车楼还是试行阶段，就连智能停车APP系统，建设单位还在开发中，目前的停车楼何时能使用都还是个未知数。

第二，仅对周边职工和住户有利

虽然停车楼能容纳几百辆车停放，但完全是集中在一个大厦内，意味着，仅有周边临近的单位职工和住户能享受，其他距离远的人就无法享受了。总不能为了停车，开着车去停放，自己再步行几个小时，或者再花钱打车，坐公交，坐地铁，骑共享单车回家，然后到了上班时再往返回来提车吧，实际来看，这种设计就是谁家离得近谁受益，对于距离停车楼远的人，买房时要是不买车位，未来自己的车就没有地方停放了。

第三，使用时的等待时间太长

从现在的数据来看，停车楼的出入口有8个，也就是说，4辆车进入，4辆车开出时，其他的车辆就都得等待，普通停车场也就几十个停车位，等待时间不会太长，但是这种停车楼，动辄近400辆车停在里面，到了上下班高峰期，停车和提车差不多，排队等待时间更长，下班还好说，上班这不是要等着迟到了吗？

第四，缺乏投资的价值

使用停车楼和租车位大同小异，车位永远不属于你个人，而是商家，不管你交多少钱，租多久，都是让人家赚钱的，但是自己买车位不同，车位也有产权，以后都属于你自己，房子未来升值，车位也跟着增值，房子要拆迁，开发商还得以当前价格赔付车位，但是如果租车位或者找停车楼停车，这些福利可就都没有了。

第五，使用的遗留隐患

从停车楼的理想设计看，是要实现无人状态，全智能服务，但问题是，现在的智能技术是否能完全实现这一目标就是个难题，由于智能化离不开电的使用，一旦停电，故障，车内有人，不能及时保证人身安全，停电后，停车楼安保就无法保障，丢失车辆的风险同样存在。而相比小区物业有专人看管停车位的服务，可能还是自己买车位要保险一些。