两大轮胎企业宣布继续涨价

通伊欧轮胎涨价8%

6月14日，来自美国的最新消息称，日本轮胎制造商通伊欧美国公司宣布将于8月1日，对其所有轮胎产品进行涨价，供货给经销商轮胎价格将上涨8%。

今年5月1日，通伊欧已经多大部分商品进行了涨价。本次继续涨价，通伊欧将原因归结为“原材料和物流成本的持续上涨”。

优科豪马涨价5%

除了通伊欧之外，日本另外一家大型轮胎制造商优科豪马也再次宣布涨价。

本次涨价优科豪马针对的是欧洲市场农业轮胎以及其他特种轮胎，涨价将从2021年7月1日开始，涉及旗下旗下Alliance、Galaxy等品牌的全线轮胎。

优科豪马表示，原材料成本和运费持续快速上涨，部分原材料价格已经上涨了30%，这迫使公司不得不采取行动。轮胎价格的上涨不会太激进，所有工厂和整个 YOHT 系列的价格仅上涨约 5%。

这已经是优科豪马今年第三次提高特种轮胎价格，前面两次涨价分别在1月1日和4月1日。

国内轮胎涨价声音已经渐行渐远，但是在海外市场轮胎涨价才刚刚开始进入高潮。普利司通、米其林、德国马牌、固特异、韩泰等一众外资巨头纷纷掀起了涨价模式。

韩泰宣布8月涨价

近日，韩泰美国宣布将旗下的韩泰和路欧锋品牌乘用车轮胎以及轻型卡车轮胎价格上调7%，不同产品的价格上涨幅度有所不同。

本次涨价正式实行的时间为2021年8月，韩泰轮胎表示：涨价是多种因素的结果，包括原材料成本上升、物流成本增加以及其他影响内部成本的市场因素等。

耐克森8月涨价

除了韩泰之外，另外一家宣布8月涨价的轮胎企业是耐克森。

耐克森轮胎宣布，由于原材料价格和运输物流成本大幅上涨，将对轮胎价格进行调整：从 2021 年 8 月 1 日起，在欧洲市场（包括英国和俄罗斯）的所有夏季、冬季和全季轮胎产品价格都将根据市场状况的变化进行调整。

巨头纷纷涨价

普利司通宣布自2021年7月1日，欧洲市场的卡客车轮胎价格将上涨，涨价的品牌是普利司通、凡士通、代顿。韩泰也针对欧洲轮胎市场发布了涨价通知，自2021年7月1日起，乘用车轮胎涨价，涨价的幅度没有透露。

2021年5月31日，全球领先的特种轮胎制造商特瑞堡公司再次宣布大幅提高全球轮胎的销售价格，所有品牌和细分市场的轮胎都将上涨8%，即刻生效。本次涨价涉及特瑞堡旗下所有品牌（特瑞堡 / Mitas / Cultor / Maximo ）所有产品，按照特瑞堡之前放出的消息，涨价正式执行日期应该是2021年6月1日。

普利司通美国公司第三次宣布涨价，将于7月1日在美国和加拿大市场提高部分普利司通、凡士通和Fuzion品牌的乘用车和轻型卡车轮胎的价格。涨价幅度最高可达8%，同时普利司通卡车轮胎的价格也将上涨。

倍耐力美国公司宣布自2021年7月1日，倍耐力的乘用车轮胎价格将上涨6%，这是倍耐力2021年的第二次涨价——此前于4月15日进行了涨价调整，上涨7%。

米其林北美宣布自2021年7月1日，在美国和加拿大替换市场上调米其林、Uniroyal和BFGoodrich品牌的乘用车和轻型卡车轮胎的价格。涨价幅度将高达6%，卡车轮胎价格同样要上涨，增幅预计高达13%。

固特异宣布自2021年6月1日起，固特异、邓禄普、凯利品牌的乘用车和轻卡轮胎将提价8%，4月份固特异已经进行过一次涨价。

此外，住友橡胶、通伊欧也已经宣布在北美市场涨价。

所有涨价的轮胎制造商把矛头共同指向了不断上涨的原材料价格以及物流运输和劳动力成本。

原材料价格继续涨

众多业内人士认为轮胎价格有可能会持续保持高位，最主要是原材料成本的持续上涨。

首先，目前天然橡胶价格目前还处在高位，从很多迹象表明，降价的可能性不大。

除了橡胶之外，另外一个涨的比较猛的就是炭黑了，全球知名炭黑制造商卡博特已经多次宣布涨价。另外还有钢材价格已经翻倍了，化工原材料、纤维、尼龙都在涨，这些都是实实在在的真金白银，转化到轮胎上面最终的结果就是涨价。

其实除了原材料成本之外，另外一个重要因素就是物流成本，现在全球海运成本基本上是水涨船高，并且还在继续增长中。

轮胎正在涨价，轮胎还要涨价，轮胎继续涨价！