拦腰横穿喜马拉雅山,中国建海拔最高铁路,盾构机用12年一举闻名

大家都知道中国制造领先全球

却不知道中国如今的技术也逐渐遥遥领先

只要一提及喜马拉雅山

大家都会想到它是世界数一数二的高山

都会想到它雄伟壮观

很难被人类征服

可如今的中国凭借自己的盾构机技术挖穿了喜马拉雅山

建立了喜马拉雅山铁路

拦腰横穿喜马拉雅山,中国建海拔最高铁路,盾构机用12年一举闻名

喜马拉雅山高达七千三百多米

并且拥有着100多座山峰

是世界上公认的最高的高山

迄今为止也很少被其他国家征服

可如今中国技术已经领先全球

成为了征服了喜马拉雅山的第一个国家

中国为什么要去征服喜马拉雅山脉呢?

因为中国想要建立一条从青藏铁路到拉吉铁路边界的

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可这一段路途被喜马拉雅山所阻挡

要是想成功的建立这两个地方的交通

就必须挖穿喜马拉雅山建立一条隧道

这对当时的建筑工人来说是一项非常有难度的工作

可中国的建筑工人并没有因此退缩

他们发展自己的铸路技术

这条铁路与当时的川藏铁路 差不多

要知道

穿过海拔7千米还要多的山脉

这样的铁路是很多人都无法想象的

若是想要穿越山脉

就必须要将山脉打洞挖隧道

这一个在当时世界上很多人都不敢想象的巨大工程

中国人为何具有底气能够完成这个工程呢

这是因为中国强悍的科技水平

近年来

中国的科技水平飞速增长

我国当今已经研发出了属于自己的新型盾构机盾构机

这是所有基建事业中都必不可少的一项技术

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对于中尼铁路的建立

不管是中国还是尼泊尔方面都抱有着很大的信心

不负众望的是中国凭借他强大的技术

利用最新型盾构机终于在了2020年完成了中尼铁路的建立

赢得了世界上称赞的目光

那么中国的盾构机技术

是如何发展成今天的成就的呢?

要知道在12年前中国并没有研究出新型盾构机

盾构机技术一直被外国所垄断着

中国若是想利用盾构机建立铁路

就必须依靠外国

时常受制于人

为了打破受制于人的局面

中国市场花重金购买盾构机的相关技术

曾经中国花了将近4亿元咨询盾构机技术

很多人疑问

盾构机是有多么的重要

值得中国花这么多的钱去购买

所以就让我们来了解了解盾构机到底有什么用途

盾构机是用于挖掘隧道用的

盾构机可以用尖锐的前端

和子带上 GPS驱动系统进行定位挖掘

然后运用自身的传送功能

将挖掘出的泥土自动送回地面

盾构机的形态非常适合在地下工作

可以有效地防撞击防水

可以实现

无人工挖掘隧道

大大的减少了人力物力与财力

而这看起来简单的操作

为什么中国无法自主研发完成呢?

盾构机结构说起来简单

做起来难

由于盾构机用于挖掘地面

就要考虑到地面的材质问题

盾构机的材质必须比他所挖掘的地面更加坚硬

其挖掘刀片也要十分锋利

甚至还要根据挖掘的深度

以及需要传送的液体或固体来设定运输隧道

对技术的要求十分之高

对于当时技术并不十分发达的中国来说

自主研制盾构机是一项十分困难的工程

可中国为什么一定如此需要盾构机呢?

拦腰横穿喜马拉雅山,中国建海拔最高铁路,盾构机用12年一举闻名

这是因为盾构机能够很大程度上的节省人力物力与财力

中国在没有盾构机以前

挖掘隧道大多使用的是人力

挖掘手段也大多是人工挖掘和炸弹爆破

这对于工人来说十分危险

工人在挖掘隧道时

时刻面临着坍塌以及被炸药炸伤的风险

并且这些方法

对环境的污染量也很大

炸弹所产生的废气会导致隧道一段时间之内不能够进行使用

极大程度上的浪费了土地资源

一旦拥有了盾构机技术

就可以很大程度上减少人员的损伤与环境的破坏

不仅效率高

并且挖掘出来的隧道很快就能够投入使用

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第二便是由于我国的地理条件十分复杂。

有盆地,有高原

若是想要高山与盆地加强联系

就一定要建立交通工具

可飞机这种交通工具并不适用于所有人相对于飞机来说

中国人更多的原始乘坐火车高铁等陆上交通工具

加强全国联系的任务十分的艰巨

没有盾构机会大大的阻碍中国各地的往来

而我们的盾构机技术又是怎样实现了自主研发

赶超全球的呢

很大一部分原因

是因为中国人民的斗志

在当时虽然中国可以通过购买而拥有盾构机

可我们只获得了盾构机的使用权

在很大程度上依旧受制于其他国家

机器的售后维修也要依靠外国专家

后续的机器维护还是会收取中国很高的费用

并且外国专家在修理中国使用的端盾构机时不负责

会拖拉进度

这让中国人感到十分的丢脸

可当时的中国人受制于人

敢怒不敢言

这种屈辱的感觉让中国加强了研制盾构机的决心

并且当时的中国正在进行西部大开发

若是继续使用国外的盾构机

就必须要携带国外的专家

这有可能泄露中国的国际机密

所以中国不得不自主研发盾构机

于是中国的科研人员受到祖国的邀请

从最基础的地铁盾构开始研究

很快便拥有了中国的第一台地铁盾构机这让中国铸造地铁的水平大大提高

加快了我国盾构机的研发

在多方面的支持

以及中国人民的不懈努力下

盾构机终于研制完成了

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在短短的几年里

中国的盾构机技术不仅拥有了德国机器的实用性

也拥有了美国盾构机的强悍的挖掘能力

更拥有了日本盾构机的小身材

可谓是集齐了了所有盾构机的优势

并且中国并没有像其他国家一样将盾构机炒到一个天价

而是给出了经济实惠的价格

这使中国的盾构机在全球市场

受到了热烈的欢迎

还广泛地出口

不仅仅反超了美国等国

并且为中国争了一口气,还赢得了良好的国际口碑

这让我们不得不感叹中国强大的能力以及意志力

中国即便在掌握了领先全球的技术之后也没有因此而骄傲

充分地体现了大国风度

如今中国的盾构机技术

已经切切实实地领先了全球

中国再也不用花天价购买其他国家技术

中国的隧道技术也会不断地发展

更加轻松地加强了与其他国家的交流

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页面更新:2024-05-23

标签:喜马拉雅山   盾构   中国   山脉   铁路   高山   都会   受制于人   交通工具   其他国家   海拔   隧道   地面   自主   全球

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