投资3200亿的浙赣粤运河，能否打破“环江西带”魔咒?了解下

江西省，位于我国东南部，长江中下游南岸。2019年，江西省地区GDP生产总值为24757亿，在长江中下游省份中排最末尾，周边形成了著名的环江西发达圈，而制约江西发展的因素有很多:地形限制、交通落后、水运瓶颈等。

江西省

地形方面，江西以山地丘陵为主，八分山一分水一分田，地势四周高中低向北倾斜，形成一个向心状的鄱阳湖水系，同时五大河流的泥沙大量淤积湖中，形成鄱阳湖三角洲平原。

江西省

五江汇聚的鄱阳湖，成为江西商品聚集和转发之地，但过于狭窄的鄱阳湖口，又反过来制约了江西的发展。

鄱阳湖(2020年卫星地图)

1936年，粤(广州)汉(武汉)铁路建成，带动了湖南的发展，江西与湖南的差距不断被拉大。

粤汉铁路示意图

近年来，江西狠抓铁路建设，截止2019年，江西高铁(动车)里程跃居全国第三！

水运方面，我国一直缺乏一条贯穿南北的内河航运通道，广西灵渠虽然沟通了长江和珠江水系，但由于年代久远无法通航，而赣粤运河是最有可能将这设想实现的！

灵渠示意图

赣粤运河北起江西鄱阳湖湖口，沿赣江，桃江而上，越过长江和珠江分水岭，经浈江、北江南下，最终从广东广州出海，全长约1228公里(江西境内758公里)，规划投资约1500亿元。

赣粤运河示意图

赣粤运河沟通了长江和珠江两大黄金水道，将长江经济带和珠江—西江经济带衔接起来，逐步打造赣江—北江经济带。

三大沿江经济带

为了更好地融入长三角经济圈，江西计划开挖浙赣运河，浙赣运河东起浙江杭州，向西沿钱塘江、衢江而上，越过钱塘江和长江分水岭，经信江注入鄱阳湖后进长江，全长约760公里(江西境内410公里)，规划投资约1700亿元。

浙赣运河示意图

浙赣粤运河可有效提升江西省区位优势，更好地融入长江中游，长三角、粤港澳城市群。

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