不可一世的特斯拉，凭什么有这么大的底气，我们真的离不开它吗？

特斯拉车主因车辆失控大闹特斯拉车展，特斯拉车主表示车辆刹车失控，特斯拉车主表示车辆在高速上突然减速，等等负面新闻层出不穷。可以说是将路人缘败的一点儿都不剩了，虽说如此，其实不难发现，特斯拉之前关于车辆故障，突发意外的新闻也有，但是国内很少有这么多的车主同时暴雷，并将特斯拉拉入大众的视野，这一切都是在特斯拉入驻上海，建造工厂后才开始慢慢增加这种问题的出现的。那问题是出在上海工厂方，还是特斯拉本身就存在严重的技术问题呢？

其实关于特斯拉技术方面的问题，即使是在美国，特斯拉出的事故也不少，这对于特斯拉的销量来说，也肯定是有着很严重的影响。从数据上来看，特斯拉北美市场销量2.5万辆，环比下滑16.23%；欧洲市场销量不足10000辆，环比下滑96.02%；中国市场销量11671辆，环比锐降67.1%。11671辆特斯拉中，Model 3销量为6264辆；Model Y销量为5407辆，跌幅分别为75.27%和46.73%。

虽说大家对于特斯拉的问题几乎是忍无可忍了，但是还是需要一个导火索，就在近日，特斯拉车主表示自己的特斯拉车辆，居然在高速上突然遇到失灵的情况，速度直减，要知道在高速上突然降速是非常危险的，这不仅仅是威胁到了特斯拉车主的生命，更是威胁到了高速上其它车主的生命安全。这种极端不负责任的行为，任谁都是看不下的。而此前，特斯拉对于车辆失控的问题，总是遮遮掩掩，含糊不清的回应，它凭什么能够这么无法无天呢？

其实特斯拉敢这么为所欲为，都是因为它在上海有了自己的工厂，仗着自己给当地提供了高质量的就业机会，在电动车等新能源技术上给了扶持，更加令人震惊的一点是，全部换成了我们自己人来管理。

据某博主表示，自己的朋友曾经给特斯拉方面提供车辆零件，原先的供货流程很简单，一手给钱一手给货，过程清晰明了。但这都是在和特斯拉美国方面的工作人员对接的情况。转头来现在换成了自己人，不但交易流程复杂了，更是将供货价格一压再压，反正你不做还有人排队等着做，在检查工厂制造方面，美国方面工作人员则是尽可能的检查好每个环节，而换成自己人后，则成了看两眼就结束，接下来就是请吃饭，去玩乐了。在这种供货价格压低，监督力度松懈，以及只要求人情世故方面的作业，怎么可能使货物的质量维持原有水准呢？

而这一系列问题，不是说我们自己人就比美国人差，而是我们中的某些人，在企业里的作风，确实是有问题的。

当然特斯拉的问题，不管是技术上的问题也好，还是上海工厂方的工作不到位也罢。其实都是可控的问题，大不了就不买特斯拉，而我们真正要考虑的是，是否有能够替代特斯拉的品牌，答案是，现在没有，以后不久也肯定会有。

要知道，我们本土企业的学习能力是非常强大的，而且非常擅于创新和改进，并且，不可忽视的还有极氪001、小鹏P5、蔚来ET7、全新理想ONE，甚至已经大规模交付小鹏P7、比亚迪汉等国产新能源车型的奋起直追。碍于它们的来势汹汹，以及在产品力与性价比层面的进步飞速，“瓜分”曾经属于特斯拉的潜在用户，看似已成现实。

所以在未来某一天，仗着自己有技术的特斯拉，在中国肯定会失去竞争力，到时候它不可一世的态度，就要转变转变了。