近年来，安徽省经济社会保持了快速发展，紧邻苏浙的区位在承接产业转型中的优势作用越来越明显。特别是整省被纳入长三角规划，更是为安徽经济社会腾飞插上了翅膀。2020年安徽GDP38681亿元，人均GDP63380元，总量全国第11名，人均第13名，与十年前相比，安徽实现了总量前移，人均大幅提升，如今安徽这匹“黑马”已经踏上长三角一体化高质量发展这条奔驰的列车，未来发展还将更快。

合肥

根据安徽省“十四五”规划，重点推动一圈五区协调发展，一圈是指合肥都市圈，五区是指合芜蚌自主创新示范区、皖北承接产业转移示范区、皖江城市带承接产业转移示范区、皖西大别山革命老区和皖南国际旅游示范区，通过一圈五区建设，推动安徽协调发展。不过小编建议安徽可以构建“一圈一边两带”，打造四大省域副中心，实现安徽强省雄心。

“一圈”——支持做大做强合肥都市圈

合肥都市圈被定位为长三角五大都市圈之一，以省会合肥市为核心，包括六安、淮南、滁州、蚌埠、芜湖、马鞍山以及安庆桐城市，总面积5.7万平方公里，常住人口占全省45%，而GDP总量达到24500亿元，占到了全省的63%。

合肥作为拥有中科大、合工大以及国家重点科研院所，又被确认为三大综合性国家科学中心之一，在实现科研成果转化方面实力惊人，以新能源汽车、量子通信、半导体、生物医药、新材料等新兴主导产业，助推合肥高速发展，未来合肥都市圈的核心引领作用将会进一步增强。

"一边"—打造沿边城市发展群，全方位融入长三角一体化

苏浙皖沿边城市发展群，作为全省仅次于合肥都市圈的重要战略部署，有利于全方位融入长三角一体化。相关经济学者表示，如今安徽区域格局已经不再是皖南、皖中、皖北之间的差距，反而更多地体现在安徽东部与安徽西部之间的差距，事实也表明，安徽的区域格局基本与我国东中西经济格局相符合，这也体现了产业转移的市场规律。

苏浙皖沿边城市发展群，是指安徽与苏浙省域边界由北至南形成的沿边城市发展群。包括宿州、淮北、蚌埠、滁州、马鞍山、芜湖、宣城、黄山等8市，这个区域贯穿淮河与长江两大河流，是安徽经济发展最活跃的区域，也是安徽最先承接苏浙沪产业转移的先行区，8个地级市分别被划入徐州都市圈、南京都市圈、合肥都市圈和杭州都市圈，这里既有先进的制造业基地，也有世界级旅游文化示范区，可以作为安徽践行生态文明思想和工业强省的重点实验带。

“两带”——皖江城市群发展带和淮河城市群发展带

安徽省其实很早就在推动皖江城市群和淮河城市群（皖北城市群）承接产业转移示范区建设。皖江城市群发展带，狭义包括沿江马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆5市，该区域工业实力雄厚，基础条件较好，坐拥黄金水道，拥有万吨级港口，是安徽工业发展的重要集聚区，而且安徽江南、江北产业集中区也位于此区域，虽然目前来看，两大集中区发展成效不大，但随着长三角一体化推进和体制机制的完善，未来有望成为皖江城市带发展两大引擎。

芜湖

淮河城市群发展带，又可以称为皖北城市发展带，主要以沿淮河一线城市群为主，重点包括阜阳、亳州、六安、淮南、蚌埠等城市（广义可以扩大到宿州、淮北、滁州），该区域土地平坦，人口稠密，为安徽重要现代农业发展区，但同时该地区经济发展相对滞后，城乡差距、城乡面貌还有待进一步改善，在安徽省“十四五”将该区域纳入“一圈五区”发展规划，重点加大承接产业转移力度，充分利用人口红利，加快工业化进程，推动皖北崛起。

阜阳

打造四大省域副中心，以点带线，以线带全局

支持将芜湖、安庆、蚌埠、阜阳4市打造成为安徽省域副中心，在安徽省十四五规划中仅支持将芜湖打造成为省域副中心，在国家《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》中仅支持阜阳打造区域副中心，也就是说芜湖和阜阳将会重点被打造。而在安徽”十四五“规划中，包括阜阳、安庆、蚌埠、黄山4市建设现代化区域中心城市，从城市定位上看，阜阳、安庆、蚌埠的还需要在提升一级。

蚌埠

阜阳作为千万级人口大市，再加上皖西北广阔的经济腹地，且没有大城市辐射，成为综合性特大城市的几率非常大；蚌埠是淮河干流上的核心城市，工业基础好，而且又是重要交通枢纽，未来建设成为皖北与合肥都市圈之间的重要纽带城市，建设省域副中心很有必要；安庆作为安徽皖西南地区唯一人口较多，经济基础较好，又拥有长江黄金水道的港口城市，再加上安庆历史上的地位，打造省域副中心也能圆了安庆人民的心愿。通过四大省域副中心的打造，未来安徽区域经济格局将更加协调。

安庆

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