山地车车架原来是这么回事

山地车架对于铝合金的材质来说，我们只要看它的焊接处就知道材质，一般为氩弧焊，因为焊接缝都类似于鱼鳞状，也有称之为鱼鳞焊，对于铝合金的焊接，在手工处理上是不容易的，那就是金属铝遇到氧气很容易氧化，因此很容易形成氧化铝，为焊接的技术难度提高了很多，由于很容易形成焊渣，所以在焊接中很容易产生气泡，并且有气孔出现。

所以在焊接中要去除氧化铝层，焊接的好坏决定了车架能不能成为安全技术的一个指标，氩弧焊就是利用氦气和氦氮混合气体，在焊接的时候对焊点做到一个保护的作用，去除氧气，而达到焊接的目的。

对于铜焊，或者其他的一些焊法，正常用于钢架等一些普通材质的焊接，这一点在这里就不延伸了。还有一种新的焊接技术，也就是平焊，在车架上是看不到焊接痕迹的，不过这不属于是一种焊接的方式，却依然用的是氩弧焊。

你看似像没有焊接过，其实在焊接以后对焊接处进行了专业的打磨处理罢了，所以让人看起来焊接口很光滑，像没有焊过一样，不过这确实非常美观。

不管车架子怎么处理，怎么打磨，这都是要是确保安全的情况下才能完成的，这里要说的是，骑友们如果在购买一些不是品牌，而且价格很便宜的车架时一定要慎重购买，因为车架的焊接直接决定安全的重要因素，一些正规的工厂会使用激光机对焊接处进行检测的，能够看到焊接过程中有没有出现气泡和虚焊等一些操作失误的现象。

而那些伪劣的车架，唯一的优势就是价格非常便宜外，别的好处还真说不出来，我们在骑行过程中，如果用的是伪劣车架，很可能会出现意外。

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