汽车的安全性是一个经久不衰的难题，为了保证驾驶安全，人们从被动安全做起，增加车身刚性，调整车身结构，增配安全气囊，再向主动安全进发，提前预测危机，提醒甚至主动介入操作，避开障碍。如今我们对汽车安全的探讨也更多偏向了主动安全、智能驾驶。那么，新生代车型在这方面会有新的进步吗？

即将在明日，9月15日上市的最新车型小鹏P5是一个值得探讨的对象，作为新势力车企的重磅新车，小鹏P5在安全方面自然也是操碎了心，不过，它确实给出了一个不错的安全方案，那就是双激光雷达。

双激光雷达引起热议

激光雷达可说是近年来智能车圈的宠儿，高清成像、不受环境光影响等特质，使它成为汽车传感器的最优解之一，全球各大车企都“虎视眈眈”，而小鹏P5却出人意料，成为了首款搭载激光雷达的量产智能汽车，引起热议。在两颗激光雷达的加持下，小鹏P5能够实现厘米级高精度测距，探测距离可达150米，并且还不受环境光的影响，雾霾天、黑夜、隧道等场景下，都能“稳定发力”，对行人、路边栅栏、绿化隔离带的检测能力提升不少。这毫无疑问提升了小鹏P5的驾驶安全水平。

但小鹏P5对此并不满足，进行了感知硬件的进一步优化，一共搭载了多达32个传感器及1组高精度定位单元。

驾驶辅助系统强力升级

强悍硬件配置赋能之下，小鹏P5的智能驾驶辅助系统也实现了可喜的进步，从XPILOT 3.0进化到了3.5版本，进一步推动了智能汽车的发展。XPILOT 3.5比较此前有什么变化？主要是其适用范围从高速路扩展至城市道路，这意味着在城市行车过程中，面临红绿灯路口通行或城市道路超车等场景时，小鹏P5也能轻松应对，更适合中国的复杂路况。不过，这并不意味着我们的驾驶行为可以完全交由汽车负责，必要的时候，还是需要人工及时监管和介入才行，毕竟道路千万条，安全第一条。

面对这样的小鹏P5，你有什么看法？双激光雷达带来感知能力的提升，不仅进一步增强了安全保障，而且推动了智能驾驶汽车的进一步发展，这毫无疑问是一个值得关注的事情。小鹏P5的High Five超级发布会就在明天，我觉得已准备好围观一波了。