1.71L/100km “东南DX3一升油环绕石家庄节油挑战赛”成绩出炉

昨日，92号汽油已经突破8元。在油价长期高位运行的今天，买车一定要好开、省油才行。10月20日，“东南DX3一升油环绕石家庄节油挑战赛”在石家庄二环路上演。经过激烈角逐，最终一位女车主以百公里1.71L的超低油耗折桂。这一成绩再次彰显了东南产品优越的产品力和节油性能，同时也为消费者买节油车提供了及时且真实的样本参考。

“一升油环绕石家庄节油挑战赛”是东南盛源4S店首创的年度汽车营销活动，已经连续成功举办8届，菱悦、DX3、DX7……在每年一度的节油挑战赛中，低油耗一再被刷新，东南汽车产品良好的节油特性、动力性能以及操控性能也被一次次验证。

活动当日，参与挑战赛的近20位车主早早就来到4S店，摩拳擦掌，要一竞高低。在经过比赛路线、注意事项、驾驶技巧等赛前讲解后，参赛车辆统一来到指定加油站，使用同一杆加油枪为车辆加满油，工作人员随后为油箱贴上封条，同时记录下赛前里程数后，所有车辆相继驶入二环路。

活动当日，时值周末，上午9:30-10:30，天气晴好，不少市民选择外出游玩，二环路上车流滚滚，尤其东二环与西二环路段还出现了长距离的压车局面。这样的交通条件对于东南DX3来说是个不小的考验。然而“节油大王”的称号不是浪得虚名。尽管驾驶环境不佳，但参赛选手使出浑身解数，争取创造更低的油耗纪录。

随着绕二环一周后回到加油站再次加满油，低油耗接连爆出，最终女车主海花以42公里油耗0.72L，折合百公里1.71L的超低油耗夺得冠军，同时喜获1000元油卡大奖。两位男车主马立波和赵千雷分别以折合百公里油耗1.95L和2.07L的成绩分列第二名和第三名，同时分获800元和500元油卡奖励。所有参赛选手均获得家用电器参与奖。

冠军女车主海花，这位从小生活在马背上的蒙古族女孩，赛后分享驾驶技巧时说，她对DX3很有信心，三菱全铝发动机的节油性能不需赘言。尽管自己这台车的里程数只有2000公里，但车开得顺手，提速、刹车反应都很灵敏，座椅支撑性也很好，缓解了比赛时紧张的肌肉神经。

“心静很重要，要匀速，少变道。”海花说，参加节油赛，尤其车多拥堵时，最忌慌乱，转速一定要控制好，忌急加速急刹车。

不少参赛车主在挑战之后表示，很开心参与此次节油挑战赛，让自己对东南DX3的节油性能有了更深入的了解。虽然未能获得冠军，不过能够和这么多车主一起挑战DX3的节油极限，依然感到无比兴奋。这次比赛也学到了不少节油技巧，对日常驾车会有很大的帮助。

这次节油赛的主角——东南DX3，是东南汽车旗下的首款小型SUV，自上市后便成为爆款车型，受到市场追捧，成为节油小型SUV中的精品。该车是东南汽车与意大利宾尼法利纳战略合作的第二款量产车型。2018款DX3提供11款车型供消费者选择,官方指导价为6.79-10.59万元。

2018款东南DX3针对配置方面进行了多方位的升级。该车拥有双色车身、红色刹车卡钳、样式夸张的轮圈以及黑色涂装的后视镜等，外观时尚、动感、前前。东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1670mm，轴距为2610mm。与同级别竞品车型相比，它的车身尺寸优势明显。

高配车型配备车身稳定控制系统、前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气帘、胎压监测、18寸轮圈、全景影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯以及自动空调等，对于一款小型SUV来说它的配置足够丰富。

动力方面，搭载了1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛米和220牛米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

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