混合比例不当，汽缸会有可能爆震吗？

混合比例不当，汽缸会有可能爆震吗？

如果你有注意到前面一直有提到混合比，那就表示它多么重要了。燃油需要空气（杂质多）中的氧气助燃，所需的空气与燃油重量比例就叫混合比，也有人称它「空燃比」。其实推知理想混合比14.8:1是依照油量去计算完全燃烧所需的空气量，实际上只要落在5:1-20:1之间引擎就能运转。此外，混合比的调配会改变燃油温度和燃烧速度，进而影响动力和油耗这两大引擎关键。因此，要兼备最大动力和最佳油耗的混合比必定跟理想值有落差，特别是歧管喷射。但缸内直喷技术突破了这个极限，以40:1的高混合比大大降低油耗和提高动力。

异常燃烧会叠加波形变成过度高压去撞击缸内零件，影响引擎效力。

其实要真正了解引擎燃烧的学问是非常复杂的，不知造就了多少学者或工程师用其一生去研究。只要稍微有点失常就会造成不正常燃烧，而爆震就是一种不正常燃烧。

在了解爆震原因前我们先厘清两件事，1）燃烧由点火开始，火焰以「波」的形式传播整个燃烧室，故有分段燃烧时间。 2）过于高温和高压的环境会让油气自燃。通常会发生爆震是点火后火焰波未完全扩散，最远处的未燃油气受高温高压的环境影响而自燃，那最后火焰波叠加自燃波后形成过大的压力波撞击缸内的零件，引擎会发出类似敲击的声音。混合比过稀会使燃烧温度过高，容易爆震。

当然这只是其中一点，燃油辛烷值（92/95/98的标号）过低、过度积碳、过早点火等等都有可能一触即发。

引擎室过度积碳也是爆震的原凶之一。