对于一些违章频率过高的点位，需要做些研究改进，这就更好了

有老司机说到：“合理的交通设施能让交通更加畅通，但更需要司机多观察路况、交通标志、做到提前应对。我是一名老司机，1990年学的驾驶，至今有31个年头了，在这31个年头里，本人违法数量二只指伸出来还有多余。在高速上开车，我很死板，从不超速，因为这是对自己不负责任，更是对车上乘客极大的不负责任。要下高速前，根据导航提示，提前变道，不压实线。在城市开车，更会仔细看标志牌，禁示标志，停车会找停车位，或是收费停车场。只要交通安全记心上，基本上不会违反交通法规。”

交通罚款其目的是减少发生交通事故，但凡同一地点违章多，一定是有原因的，管理部门应提前介入并改之。否则，是失职！且应追究其不作为者各级责任！众多网友戏称，这样的地点是无感应式自动收费站，是快速印钞机。

我们稍微来分析一下这个高频率违章的路口，来看看是否合情合理合规，相信正常人都有属于自己的判断：

就这个箭头，我看着都晕了。瞎说一下啊.........哈哈

以照片来看，中间实线为界，分上下。

1. 上半，右边就该是转向箭头，而不该画个转向直行双向箭头。而且右边虚线该画一段单向变道线，以示提醒车道的区别。

2. 下半，直线前面的5个直行箭头？既然上半已经画了转向箭头，既是默认左边道路分叉为主向车道，这里右边的两个就该是单向转弯箭头。

3. 实线到斑马线之间，中间的实线，倒是不建议变成虚线。车流分叉，司机专注方向不同了，这里乱变道容易引起误判和后车的紧张。

4.车道变左侧3车道直行，和右侧3车道行，左侧的直行3条车道只留了1条车道可以进入，右侧3条车道留了3条车道和应急车道可以进入，显然是非常严重的不合理

它只给右边一条车道，所以很多司机压线被罚。往小的说这是贪赃枉法，鱼肉百姓；往大的说这是在给政府拉仇恨，威胁稳定安全，制造矛盾对立！

而网友秋月爱莉也发表了其一些看法：“我每年开车里程大约两三万公里，高速路段占70%左右，近10年记忆当中的违章有三、四个——高速上超速10%以下一个、匝道超速20%以下一个、市区转弯后轮压实线一个、市区违停一个。我开高速时，大多数时候都开导航，按照限速跑，离需要变道前两公里，都会有提示，听到提示后注意路面或桥架上的标识，一般不会有问题。我周围的亲戚、朋友当中，只有一个比我违章数少的。”

“确实，我相信普罗大众就是这样跑的，而且每次去新地方必须要开导航模拟一遍，看看路上的限速、出口、服务区有个印象。但有些网友开了3年才跟我每年的里程差不多，可能这些网友还在新手的敬畏期吧。但是有一部分“老司机”很热衷于讲“防御性驾驶”，传授预判的经验，而到了高速上不知道怎么就把这给忘记了…高速上车速快，防御范围是要大幅提升的，提前两公里开始关注出口信息，变道减速，真不差最后这几分钟。”

“开车三年了，除了刚搬家时候违反了新家区域的号牌限行，至今没有任何其他交通违法记录。交通违法的根本原因和交通肇事追责归因是相通的：疏忽大意或盲目自信，说白了就是守法意识淡漠。举个体会最深的例子，从第一次开车回老家开始，就不断有人向我兜售他们的“经验”，从县城到村里的必经路上哪哪哪有监控，到那里给一脚刹车就没事了。实际上这条必经之路是悬崖边上的下山路，路边只有不足1m高的类似高速路隔离栏的护栏，全段限速30。而这些人每次谈到这条路上的监控时，无一例外地认为就是“交警创收”专门罚外地不懂的司机。”

“我小时候每年在农村过年时，都会听到村里人谈论今年在那条下山的路上又翻了几辆车、掉落山崖无一生还的故事。道路限速，尤其是安装监控的限速一定是危险性比较高的路段，从安全的角度着想，老老实实把车子绝对速度控制好，就是给意外情况留足充分的反应时间。从荷包的角度考虑更简单了：你永远不超速，就永远不可能收到超速的罚款，跑高速也是一样的道理，耍小聪明认为超速10%不会罚款就常年习惯性130去开。”

“这个60多万违法案例说明有这么多的驾驶员（相比这个地方上亿的车流量来说只是极少数人）没有上高速前提前规划路线的习惯，让人细思极恐的是，路口才发现需要变道，可见之前2公里都处于“游离”的驾驶状态？不看地区路牌、车道路牌？甚至更可怕的“盲目自信”——我就是看到了，但我就偏偏不提前变道，反正最后变过去也一样。这些驾驶习惯就是前面所说的“交通意识淡漠”，当然你不可能要求所有人365*24小时都保持高强度紧张状态，随时随刻遵章守法，毕竟水至清则无鱼了。但对驾驶人的风险教育确实是缺少得太多了，看到事故案例，总能一下子反应过来哪哪哪错了，我一定不会这么做，但落实到生活中呢，不经意间就会变成“这么一下也没关系，我驾驶水平高、技术好”，被抓了就是“谭警官算了嘛，我知道错了，这次就算了嘛”…守法意识这个问题上，真的是任重道远啊…”

“我妈十年前就拿到驾照，虽然一直没有开过车，但居然昨天才突然告诉我她一直不知道路口有实线??其实说白了她是不明白为啥路口需要划实线、路口有多少交通安全隐患，所以才会这么惊讶。”

有网友同意这些看法——是的，支持你，我开车也都是喜欢提前变道，当我进入一个路口时，我就会想好下一个路口我要往哪个方向走，然后就会尽量往那个方向的车道靠，自从有了车，自驾到过西安、杭州、黄山、洛阳、汕头、潮州、珠海等城市，路过的就更多了，从没在城市里被拍过，重点就在于注意观察路牌，提前变道。

当然有网友并不认同——说了这么么多，纠错就纠错，玩什么文字游戏，看似言之凿凿，却把两个不同性质的问题混为一谈了。相信大多数驾驶人员不是能够把守法和安全放在重要位置上的，网友对管理工作有想法直接反映出来，是一件十分正常的事，经你这么“条分缕析”好像就成一个问题了。

总之，生活不易，尤其是成年人的生活不易，大家都需要相互理解，都需要举一反三，现在科技很发达，大数据都在的，对一些违章频率过高的点位，需要做些研究改进，这就更好了。