从大名鼎鼎到无人问津，曾让普拉多吃灰，现跌到了谷底

历史的长河中诞生了无数经典SUV，小编最初认识越野车是因为JEEP，它是美系车里面的领头羊，最开始和普拉多之间的较量都站在上风，但是在车型的演变当中，JEEP慢了一步，这两款车在消费者心里的地位就是一个是神车，一个是没人搭理，早已经今非昔比，尽管JEEP的实力不俗，但是消费者选车很势利眼，人气一旦低迷就看不上眼了，导致JEEP指南者一跌再跌。

JEEP指南者是一辆紧凑SUV，15.58万的指导价，现在已经跌到13.28万，搭载了1.3T涡轮增压发动机，高配车型还使用了适时四驱，马力高达173PS，最大扭矩为270牛米，在产品力上表现得很有竞争力。

在颜值的传承上，JEEP指南者是做得最好的，经典七孔矩阵进气口格栅就像它的代言人，每一次现身都让人很激动，给人的感觉霸气精致，稳重大气的气质帮它带来不少活力。

JEEP指南者的车身参数达到了合格水准，它的车身长度是4415毫米，宽是1819毫米，高是1650/1635毫米，轴距是2636毫米，一家四口使用没有任何问题，平时节假日出去来个自驾游刚刚好，就是小空格有些太少，没有地方放太多的零部件。

再来看看内饰方面，JEEP指南者的内饰，有些消费者觉得配色和用料都太过于普通，仁者见仁，智者见智吧，每个人都有不同的看法，走硬派风格的车型从来都不会过于注重内涵，它们讲究的就是大大咧咧和不拘小节。JEEP指南者采用了机械加液晶仪表盘的设计，完全有实力打败德系车和日系车，配置方面让人印象深刻，能力水平在同级领域里很吸引眼球，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制系统，倒车影像，全速自适应巡航，可开启全景天窗，液晶仪表盘，多媒体触控屏都让人很倾心。

按理来说，JEEP指南者自身的人气销量应该不用担心，但是现在却沦落到只能通过降价争地盘的地步，说到底跟它自身没有任何成长有关系，这几年一直在吃老本，品质把控得不到位，小毛病不断大，毛病太多，于是降价也卖不动。

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