近期,“共享充电宝每小时从1元涨到4元”登上热搜。
调查发现,每小时租借费从去年的1.5元已涨至3至4元,24小时封顶价格从20元到40元不等,一些区域甚至最高10元/小时。
与共享单车哀鸿遍野不同,早在2019年,多家共享充电宝企业就已相继宣布实现盈亏平衡,并开始盈利。
行业龙头怪兽充电招股书显示,2020年净利润7540万元,相当于每天净赚20万元。
但为何收费标准却越来越高了呢?是准备“店大欺客”了么?
招股书显示,在受疫情冲击的2020年,怪兽充电营收达28.1亿元,同比增长38.9%,以34.4%的市场份额位列第一,成为中国最大的共享充电运营商。
可惜的是,怪兽充电在利润率上退步较大,相较2019年净利润1.6亿元,2020年只有7540万元,同比下滑55%,净利率也从8.2%下滑到2.7%。
看到这里大致了解了,就是“利润不足涨价来补”这个意思。
在与几家共享充电宝公司的运营交流后,总结了三大涨价的外部因素:
第一、用户忠诚度为0:
截至2020年末,怪兽充电累计注册用户超过2.19亿,可惜的是离开那些实体店的“点位”,这些用户将一文不值,没有忠诚度的注册用户是最核心的因素。
第二、进场费提高:
在一些客流量大、客留时间长的场所,如酒吧,KTV等,入场费甚至高达每年200000元。
第三、分成比例提高:
除了进场费外,由于竞争更加激烈,有限的实体场内位置也不可能放太多“点位”,提高分成比例才能不出局。
有了共享单车的前车之鉴,共享充电宝坐享“共享经济2.0”的两大发展优势:
因此共享充电宝的发展少走不少弯路,可以说一路高歌猛进。
有消息称,当地时间3月12日,怪兽充电向美国证券交易委员会(SEC)递交了首份招股书,公司拟在纳斯达克上市,股票代码为“EM”,将成为“充电宝”第一股。
2017年12月,怪兽充电创始人兼CEO蔡光渊在公开演讲中提到,“我相信两年之后,如果我们仍然在这个行业拼搏,英雄就会跑出来”。
如今,英雄是跑了出来,可英雄的粉丝纷纷表示非常不满。既没有品牌忠诚度,又因为涨价而放弃养成的习惯,2021年共享充电宝的开端有点不靠谱。
能不能学学瑞幸咖啡?再苦不能苦用户,您说是不是这个理?
页面更新:2024-03-13
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