飞行汽车量产，汽车充电5分钟续航200公里，小鹏的野心在哪？

在未来，人们会使用怎样的交通工具出行？

今天小鹏1024科技日给我们带来了一些对未来出行的思考。

智慧出行也正是科技飞速发展的一大体现。

汽车智能化正在通过电子计算机技术和互联网技术，使用汽车智能化的控制技术给汽车插上「智能化翅膀」。汽车越来越人性化，更能听从人们的「使唤」。

而小鹏汽车在此次1024科技日中通过在小鹏P5上搭载的城市NGP XPilot4.0系统中做了一个演示（官方表明仅作为演示）。

在这段近3分钟的画面中，我们可以看到车辆自主进行了自动变道、自动限速、礼让行人、进出匝道等功能。

根据小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示目前XPilot4.0系统完成度是50%~60%。

而CEO何小鹏也展示了小鹏在智能辅助驾驶累计行驶1.09亿公里，智能辅助泊车累计使用536次。

这些数据给他们对道路探索无疑会带来很好的帮助和优化。

相信不久的未来通过车联网和大数据的服务平台，人们不仅能优化自己的出行路线，更能感受到科技带来的优质汽车服务。

小鹏在1024 科技日针对续航焦虑的车主们带来了「超级补能」。

什么是「超级补能」？

超级充电+全面充电体系布局，建立一个出行生态基础。

1. 超级充电：中国首个量产800V高压SiC平台，主打充电5分钟，续航200公里。注意是量产，虽然也有同行在做，但是具有规模性的量产，方案实施落地才能够真的让每一位车主用车不再焦虑续航。

2. 自研储能充电体系：一次性不间断充满30台车，将会在城市社区、高速周边、旅游景区等生活场景进行布局小鹏自研储能充电体系。将国庆窘况扼杀在摇篮里。

不难看出小鹏汽车在针对用户续航焦虑这一方面花了大量的工作，无论是以哪种形式补能，如果能让他们体验到补能的场景无缝衔接生活，能由衷感叹“充电比加油”方便。这也许是小鹏汽车最想做的。

最让人惊喜的是，这次1024 小鹏科技日还带来了“第六代飞行汽车”，它测试超过10000次起飞，是一款低空飞行的汽车，而它与之前小鹏推出旅航者X2飞行器有着本质的不同。

在演示中，首先它的外形跟汽车相似，起飞便会「张开双翼」，而这款“第六代飞行汽车”，车身重量是P7的50%，而且是面向市场量产！

时间定在2024年，也就是说不到5年，我们就可以实现真正意义上的「飞车出行」，那么问题来了！

Q：买科幻电影中出现的飞行汽车的价格是多少？

A：一辆豪车价格。

飞行汽车的概念诞生超百年，而大家要的是一辆会飞的汽车吗？很明显，并不是，人类需要的是一种能够高效解决短途位移的立体交通解决方案。

全球已有160家企业入局“飞车大战”，其中不乏中国的吉利、小鹏等国产身影。在研究汽车智能化的同时，飞行汽车，不！应该说是新飞行汽车。

加入了智能驾驶技术，通过「智能飞控」增大了空中飞行的安全性。也是通过日益成熟的技术和智能驾驶技术的探索，制造出来可行的飞行汽车类产品。

从小鹏这次发布的“第六代飞行汽车”来看，低空飞行要解决的问题依然很多，毕竟不是所有风口上的“猪”都能飞起来。

但是通过这次的发布会还是可以看到小鹏汽车扎实的技术以及对空中飞行的思考。虽艰难，但也硬挺挺地走在了前面。

话说这次1024小鹏科技日有无惊艳到你们产品？