想买SUV，又不想当油腻男，怎么办？

不久前，吉利旗下的纯电动车品牌极氪发布了首款产品001，大家一看这款车型挺新鲜，大溜背，车身高度比SUV要低，轴距比紧凑的A级掀背车要长。根据官方宣传，这是一款“猎装车”，这也很可能是中国品牌首次发布的猎装车型，这预示着吉利一开始就选中了猎装车和旅行车这条赛道，对这个细分市场比较有信心。那到底什么是猎装车和旅行车？

极氪001

宏观来说，在大众心中更熟悉的是旅行车，例如沃尔沃的V90，大众蔚领，甚至满大街跑滴滴的荣威Ei5。其实猎装车和旅行车在本质上是没有区别的，从用途上的细微区别就是，根据shooting brake这个英文名称可知，为了满足过往欧洲贵族打猎时放下整套的狩猎工具，又或者鱼竿或者是滑雪用品等要求，猎装车就从轿车演变过来了。而旅行车往往都是为了满足欧洲人出门一次性购买生活用品的需求而诞生。简单来说猎装车就是高大上的旅行车，在结构上基本没有差别。

我全都要

小孩子才做决定，成年人全都要。中国消费者特别喜欢“我全都要”。就像汉堡，一份食物要有菜要有肉还有碳水化合物。

我有一位朋友，初为人父，喜欢小轿车的低重心和操控性，讨厌笨重的SUV，可是为了妥协于岳母和老婆的目光，还有后备箱那台婴儿车的压力下，旅行车可能是他的唯一选择。

奥迪RS2 Avant

在奥迪叫Avant，在宝马叫Touring、GT，奔驰叫Estate，沃尔沃叫Wagon，旅行车是除了SUV、MPV之外“我全都要”的选择之一，并且是没有那么笨重的选择。轿车的灵活、驾控体验也在旅行车上得到了传承，这样一对比，SUV的高通过性可能就不是城市人的刚需了。由于很多旅行车都是进口，比如现款A4 Avant，所以它们的调教会更加“欧式”，加上较低的重心，操控会比很多SUV好，虽然，这很大程度上是靠牺牲长轴距而来。

有什么最近上市的能买得到的旅行车呢？

宝骏Valli向往 7.98-10.58万元

10万级别旅行车，来自对旅行车有情怀的宝骏，改装潜力大，已经有很多的尝试和例子，而且，不仅仅是车顶装个雪橇架。

一汽大众CC猎装版25.69—29.99万元

曾经是“最美大众”的CC，十年前买它还是要加价几万的地步，事到如今增加了猎装版本，无框的车门，一切都和普通版CC看齐，操控、堆料、NVH、做工依然到位，但吹是吹得好听，事实上快30万买一部大众，月销量超100台已经要庆祝了，大多数人宁愿去追原装进口的蔚揽，尽管和它对比起来蔚揽无聊透顶。

奥迪A4 allroad/A4 avant 34.98—41.88万元

运动取向旅行车里面，奥迪是创先河的厂商，这个价位段喜欢旅行车的话，A4 avant是非常特别的选择，如果你恨透了满大街的X3。现在A4面临的问题主要是不仅仅旅行版卖不动，三厢都已经卖不动了，也许，贵是我的缺点，不是车的缺点。

选旅行车也好，SUV也好，一个人年轻的时候容易满足，当他成长后就会变得贪心，所以其实旅行车是为什么人群做的呢：一些奶爸，一些丈夫。这群长大了的男孩子，尝试过了实用的车，也尝试过了好开的车，当他们买车的时候，不想放弃实用，又不想放弃驾驶体验，旅行车就是为他们所准备的选择之一。其实谁不想心想事成呢，越长大就越发现，其实世界没想象中那么尽善尽美，受制于家人，受制于裤兜里的钱，大男孩都需要妥协，当他懂得为了身边的人承担，这时大男孩才成长为一个有担当的男人。