引言：

纸上得来终觉浅，驾校虽然教会了我们如何驾驶汽车。但当我们拥有了自己的车，才知道开车这件事并没有那么的简单。比如最麻烦的就是：养车。

依稀记得小编刚买车的时候。对于磨合期就有些摸不着头脑。有些老司机告诉我要进行“暴力磨合”，低档大油门，这样磨合出来的车子动力十足。还有些老司机告诉我：对待磨合期的车子要温柔，轻抬慢放，这样磨合出来的车子更加顺滑。但是还有些老司机告诉我：新车不需要磨合，直接整，慢慢让车子适应你的驾驶习惯。这才仅仅是一个磨合期就让我云里雾里，更不要想日常驾驶和保养了，更加需要用心。

前两天，小编从网上看到这么一则“争论”，“油门到底”和“温柔开车”哪个更伤爱车？关于这个问题，网友们吵得也是不可开交，让一些新手司机们看得不知所措。为此，小编也是专门请教了一位维修老师傅，听完之后，我茅塞顿开，今天和大家分享一下。

“油门到底”的好处与坏处

正如开头所言，“油门到底”可以帮助车子很好地适应“高速度”运转的状态。长时间习惯之后，车子在提速方面，会有显著的效果。此外，经常“油门到底”，还可以将发动机未充分燃烧的积碳清理掉。

众所周知，“油门到底”代表的就是发动机的转速随之提高，发动机转速的提高势必就会加重发动机各个零件之间的磨损。而且随着发动机温度的升高，更是会让动力系统增加不小的负担。此外，由于过高的扭力输送，变速箱也会随着发动机一块跟着增加负担。长此以往，车子的动力系统将会提前步入“中年状态”。

“温柔开车”的好处与坏处

有人说，车就是男人的第二个“老婆”。很多小白车主买到车后，都像维护自己的老婆一样，就差把车“供”起来了。所以平时开车也是慢慢悠悠，生怕刮着碰着。为了省油和保护爱车，就连油门都不舍得踩。殊不知，这种想法正好和汽车“设计”相违背。

长时间的低档低转速驾驶车辆，不仅不会让爱车更加顺滑，相反地，由于转速达不到要求，缸内气体得不到充分地燃烧，会使发动机产生很严重的积碳。长此以往，对发动机的损伤不亚于“油门到底”的习惯。除此以外，老是低速行驶，还会让车子变得“肉肉”的，这也是我们常说的“没有肉车，只有肉人”。

不过，在冬季开车的时候，由于气温较低，发动机以及变速箱之间的润滑系统，需要一定的时间才能启动，小编还是建议大家对车温柔一点，不要暴力驾驶，最好进行一个“热车活动”，等发动机温度升起来的时候，再正常行驶就好了。

小编总结：

对于“油门到底”和“温柔开车”哪个更伤爱车？小编只能说，这两种方法都有些太绝对，虽然各有各的好处与坏处，但是我们在日常行车的时候，还是要根据路况进行安排，比如堵车时还是“温柔开车”比较好，但是到了一些空旷的地方，可以适当的提高转速，清理一下积碳。总结来说，该快就快，该慢就慢，让车子适应你，你适应你的驾驶道路。