北斗升空点亮全球，一洗27年前的国耻，中国百姓有福了

6月23日，一个值得中国人铭记的日子。

上午9时43分，中国北斗全球导航系统最后一颗组网卫星成功发射。

提前半年完成任务，

“中国北斗”覆盖全球，55颗卫星闪耀太空！

西昌卫星发射中心，中国的“北斗港”，

一片欢腾。

数代中国航天人深耕于此50年，今日终圆梦！

目前，全球一半以上国家开始使用中国北斗。

01

27年的耻辱，终不再返

还记得96年的台海危机吗？

当时，中国正在台湾海峡举行大规模军演。

为了以示警告，解放军向距离台湾附近的东海海域发射了3枚导弹。

第一枚，准确命中目标。

就在人心振奋鼓舞之时，

紧接着，第二枚、第三枚突然全部无法追踪……

原来，是我军用的美国GPS，被突然中断。

后来发生的一切，成了中国一道永远的伤。

1993年“银河号”事件。

当时，美国以莫须有的理由派军舰、飞机对我国货船跟踪监视。

在强制登船检查被拒后，

残忍关闭了“银河号”导航系统，

中国38名船员，被困在燥热的印度洋上，长达22天之久。

令人心痛的报道留存

救援船，也因被修改GPS参数，一次次错开……

为了船员们的生命，中国只能屈服。

中国外交部屈辱回应：同意检查。

结果，翻了个底朝天，一无所获。

美国自知理亏，却态度强横，拒不道歉。

时任外交部国际司副司长沙祖康，连续17个“窝囊”表达了内心的愤慨。

沙祖康被采访的时候回忆银河号事件

更可怕的是，GPS无孔不入。

手机、汽车、轮船、导弹……全都装载着GPS导航定位系统，

一旦美国翻了脸，祸乱只在旦夕之间。

卫星导航系统，被称“大国之眼”，

一日不自主研发成功，

中国人就永远别想抬起头，站直腰。

于是，一代代中国人历经艰辛，矢志不渝，

从1993拼到2020，中国北斗终于建成！（北斗前世今生，甜瓜有文：中国宣布大消息，世界惊呼不可能！）

西昌卫星发射中心党委书记董重庆说：“中国所有的北斗卫星都从这里成功飞向太空，创造了中国速度、中国奇迹。”

虽然这一刻，来的太艰难了。

但我们终究成功了！

中华儿女多奇志，安能低眉又折腰？

天为棋盘星作子，中国北斗耀太空。

02

事关，每一位中国百姓

中国北斗，事关你我。

它是中国版GPS、“路痴”的福音、熊孩子的紧箍咒、徒步者的救命符，也是侦破案件的好帮手。

55颗卫星在太空中，形成了覆盖全球的导航系统。

这套系统可保证在中国境内，甚至在阿拉伯国家，都能实现平均可见北斗卫星数8颗以上，在全球范围内的可使用性达到95%！

全球测量误差仅10米，亚太地区则缩小为5米。

▲北斗导航示意图

而且，这还不是北斗卫星的最高精度，安装在路边杆和信号塔等地的北斗设备，可以成为一个个参考点，不断对各种数据进行修正，与地面控制站形成北斗的地基增强系统，让北斗的精度进一步提高至米级以下。

也就是说，从今往后，我们对失联者的定位不再是“某地附近”，而可精确到“他站在第几块砖上。”

北斗来了，我们的生活大变样。

目前，全球大多数手机芯片都支持北斗，

“中国北斗”正成为智能手机的标配。

共享单车，安装北斗，实现精细管理。

手表、手环、学生卡……

北斗，已经在不知不觉中深入我们的生活。

路上行驶更安全。

以前GPS在中国的精度是10米，无法区分车道。

现在，可达1米以下的精准度，

大货车，再不敢长期占用超车道了。

而作为北斗定位系统民用示范平台之一，全国道路货运车辆公共监管与服务平台目前入网车辆已超过650万辆，占全国重载货车的96%以上。

货运平台依托北斗部标车机，针对超速、疲劳驾驶、异常停车等情形及时向司机或有关部门提醒、报警，促使道路运输的重特大事故发生率大幅降低，为公路货运交通安全保驾护航。

更厉害的是，

从现在开始，不管你站在中国的哪个角落，

只要向空中发射中国北斗信号，

中国北斗第一时间变得收到“您的求救”。

即使是荒漠孤岛，

也能迅速找到你。

拐卖妇女儿童，再无立足之地。

亲人走失，一键即可寻回。

自动驾驶

而随着北斗三号全球卫星导航系统最后一颗卫星发射成功，将能够提供动态分米级、静态厘米级的高精度定位服务。

“高精度”服务能够促使自动驾驶车辆发展更顺利。

基于北斗，自动驾驶将通过于车辆的深入结合，

未来，无人化智慧物流将成为可能。

驾考

以后的驾考科目，完全不需要“考官”，

全部驾驶科目，将可被北斗系统全面接管。

考试车上只需安装一个“北斗接收机”，

倒库、路考，系统轻松精准检测，

并实时记录行车轨迹，自动评分。

以后，减少了人工测评的误差，

当然，驾考科目二时，离边线哪怕只有几毫米，也能定位得出来。

喜欢骑线的朋友，挂科率越来越高了……

罪犯，难上加难。

比如，一个小偷偷了一部被精确定位的手机，

只要系统开启，连你站在哪条胡同第几块地砖上都监控得一清二楚，

再结合“天眼”与人脸识别技术，

犯罪成本，可想而知。

远航渔业

GPS海事卫星电话，

曾是渔民出海不可缺少的“保命装备”。

然而，海事卫星电话高昂的费用，让人咂舌。

现在，难题破解：北斗卫星船载终端。

遇到险情，只需要按一下键，

终端就会自动将求救短信通过卫星发送给救援队，同时精准定位。

北斗终端，最重要，是“实惠”。

政府出资1亿，免费为辽宁、山东、浙江、海南的1万艘渔船安装，

其他渔船，直接“1折安装”，政府补贴9成。

北斗微信短信，一条3毛钱，

据说本来是打算全免费，但怕渔民们海上寂寞“相互发段子”，从而占据过多卫星资源，所以象征性收费……

这是目前全世界最便宜的卫星短信。

同时，随着“北斗”的全面建成，

农林牧渔、水文监测、交通运输、架桥修路、抗震救灾、建筑施工、土地确权、智慧港口等多个领域，都将发生翻天覆地的变化。

一句话：

北斗建成，我们的生活正发生巨变。

03

军事：精装北斗，点亮世界

北斗全球组网后，意味着能服务全球。

目前，北斗芯片、模块已输出上百个国家和地区。

中国北斗横空出世，GPS冲击不小。

目前，仅中国国内市场，GPS市占率已从95%以上缩至75%。

截至2019年年底，国产北斗导航型芯片模块出货量已超1亿片，北斗导航型芯片、模块、高精度板卡和天线已输出到100余个国家和地区。

此前，中国在标准的制定上，并无话语权。

全球多个卫星导航西戎标准制定组织，参与其中的中国企业和机构，寥寥无几。

而今，由韩绍伟领头的北斗专家们，已助推北斗正式成为全球第三个海事服务的国际标准系统。

北斗，成为了行业标杆。

军事领域，北斗更是维护尊严的利器。

以印度和巴基斯坦争端为例，

印巴冲突，也成为了导航系统的对抗。

印度用的是美国GPS，虽然是“阉割版”，不如美军那般精准，但已然是“开了后门”的。

巴铁，用的就是中国的精装版卫星导航系统。

如果都是“顶配”，可能目前的北斗，会稍逊一筹。

然而，美军怎会“毫无保留”？

于是，战果明显：“北斗”精度更胜一筹。

中国“北斗”比美国GPS多了10颗卫星，

这意味着，精度大大增强。

而且，北斗更注重亚太地区的视野和精准度，

在“中国北斗”照明下，巴铁准确炮轰了印度阵地。

经此一役，印度被“坑”得不轻，

也开始抓紧研发自己的卫星定位导航系统。

这再次验证了：

坚持自主创新，中国好样的！

04

北斗的背面

北斗闪耀寰宇，背后是一群无畏的中国人。

杨长风，北斗总设计师。

北斗三号18次发射任务接连成功，历尽艰辛。

记者问：作为一个北斗人，多年的心血终于实现，您此时的感受是什么？

杨老声音发颤，眼圈红了，半晌才说：“我们这代人苦盼了26年了，太多因为没有定位系统吃的大亏，但我们只能咬紧牙，接着干……”

2年半，北斗7大系统，400多家科研单位，

超30万中国航天人，戮力同心，

才有了今天的成果。

这不仅是一个卫星系统，更是中国的眼睛。

核心元器件，100%自主可控，

全部由中国科研单位自主攻坚。

美国曾狂言：关了GPS，中国就是瞎子。

欧洲“伽利略”：我们只喜欢中国的钱，核心技术？做梦！

中国的空间站、超算、北斗，

都是在白眼和非议中挣扎着萌芽的，

中国航天人，在屈辱中趟过了半个世纪。

艰难困苦，汝志于成。

今天，我们不仅成功了，还成为了世界领先！

“5、4、3、2、1，点火！起飞！”
北斗收官之星，奔向苍穹

至此，中国北斗三号GEO卫星“三兄弟”太空团聚，

在赤道上拉开距离，

将中国卫星导航服务提升到一个新高度。

至此，北斗全球卫星导航系统星座部署完成，

中国北斗走出中国，闪耀世界。

至此，北斗全球系统按期建成，大国承诺兑现，

中国，正式迈入航天强国。

40年前，“双星定位”仅两颗卫星，已搁浅10年。

今天，55颗中国导航卫星雄视寰宇，

属于中国人的那一颗“北斗”，亮了！