企业家驾「蔚来」电动车致车祸亡 意外前疑开启「自动驾驶」

中国电动车品牌「蔚来」再次传出交通事故，一名 90 后，创办了多个中国知名连锁餐饮品牌的企业家林文钦（外号「萌剑客」），驾驶蔚来 ES8 电动旗舰 SUV 时不幸发生车祸离世。有消息指，在车祸发生时，当事人正启用了蔚来 ES8 自动驾驶功能（NOP 领航状态），事故再次引起民众对自动驾驶技术安全性的质疑。

事发于 8 月 12 日下午 2 时，当时林文钦正驾驶著蔚来 ES8 电动旗舰 SUV 于沉海高速行驶，直至涵江段撞击前车车尾发生意外，当场死亡。从网上流传的现场照片可见，林驾驶的 ES8 撞击前车车尾，车头严重损毁，车头盖完全掀起、挡风玻璃和左、右前车门之间的柱几乎完全损毁、车顶严重变形，车辆左前侧和司机位车门亦严重变形。

据林文钦的好友透露，当时林文钦正在使用 ES8 自动驾驶功能于高速公路上行驶，疑因系统无法识别公路前方的工程车，导致撞击工程车车尾。对于是次的致命车祸，蔚来品牌部回覆媒体时表示蔚来汽车的 NOP 领航辅助不是自动驾驶，现有待后续调查结果。

蔚来汽车「NOP」全名为「Navigate On Pilot」，属自动辅助导航驾驶系统的一种，车载导航与此自动辅助驾驶功能可共同使用，令车辆在特定的情况下，按照车载地图规划的路线自动巡航行驶。驾驶者在开启 NOP 功能后，可以在不需要司机打方向灯的情况下，自动决定为车辆切换行车线和变更车道。

网上有人分享过使用蔚来 ES8 的 NOP 功能介绍，据悉司机在开启 NOP 功能后，如果双手离开方向盘 3-4 分钟，系统便会主动发出提示，司机需要用手轻触軚盘才能取消提示，否则系统会变为红色，并慢慢减慢车速，最后会自动退出辅助驾驶功能。

到底是次车祸是否因自动辅助驾驶系统所致，一切仍有待调查。不过在过去 8 个月内，蔚来汽车已经发生了 3 次严重的交通事故，当中有 2 事故是确认开启了 NOP 功能，令自动辅助驾驶功能的安全性再次引起民众质疑。