快递员的利益保护问题

快递员的利益保护问题。

快递员的利益应当如何保护？

互联网的发展，出现了互联网平台。互联网平台可以做快递服务平台，下订单。通过快递员将货物送到老百姓家中或者是单位。

由此出现一个问题。快递员和平台关系问题。

现在快递员作为个体，平台作为强势方，他们之间的利益博弈是不对等的。

平台损害快递员的利益，谁来保护快递员？这是我们提到的问题。

快递员处于劣势，快递员的利益应当如何保护？

平台是一个由技术和管理构成的互联网公司，面对顾客的界面，给顾客提供服务。构筑生态和顾客建立关系。然后平台根据下单，和厂家进行技术对接，完成订单的过程。

在这个过程中，通过技术手段和相应的业务线，建立业务基础。但是需要快递或将货物分送到消费者手中，或者从消费者手中取货。这是很重要的问题。

因此快递员起到了最后一公里的作用，将已经形成的订单，无论是发订单，送货订单，取货和送货订单都是需要解决解决和顾客对接的问题。

因此快递员的作用是不容替代的，这是人数众多，作用重大的环节。快递员和平台之间的矛盾到底是什么呢？

快递员和平台的矛盾主要是两个方面。

第一个方面就是业务方面，你比如说快递员怎么样更好的服务接受平台的监管，对快递员出现问题进行处罚，这是一个非常重要。这是管理问题，这些必然是有矛盾，这个矛盾而且容易酿成一些不满情绪，这是第一个方面。

第二个方面，快递完成了以后，有一个和平台之间的结算问题。通俗一点，快递员怎么挣钱。因为快递员是个体，是一个提供服务的一方平台，是一个组织，具有选择权，具有一种对平台对快递员的选择性，具有主场优势。

在这种情况下，他们之间产生矛盾是正常的。针对这种情况，我们有两个建议，第一个建议应该引入第三方的投诉平台。通过第三方投资平台，接受平台企业快递员的投诉，从而和平台企业形成一种对话关系或者形成监管关系，来强制性的角色扮演，保护快递员的利益。第二个建议，对平台的一些关键性的措施进行听证，这样的话代表第三方，作为第三方和平台进行谈判。比如说快递员的工资问题，快递员的客单费的问题，快递员的处罚问题，都可以通过一种方式，外部介入的方式，制约平台产生自觉。反过来讲也可以通过处罚快递快递员进行监管。这样可以达到一个好的效果。这是我们的分析。