有人说：高铁一通，人去楼空。这种情况会在湖南常宁普遍出现吗？

在世界上一些国家和地区，有这样一种有趣的现象：当某地开通与大城市相连的高铁之后，由于大城市的虹吸效应，一些小城市小城镇的居民会被吸引到经济发达地区，而导致人才和资金外流。这样，高铁开通了，这些资源不足的小城镇空心化反而会加速形成，使当地更加萧条。故一些地方的人反对修建高铁。

在我国珠三角、长三角地区，高铁覆盖范围比一般的地方要密集一些，所以，各中心城市的虹吸作用也有所体现，周边一些小县城资本雄厚的人基本上选择去大城市安家落户，人口流向大城市符合社会发展的方向。

湖南省高铁通车里程1986公里，在全国位居第三位。2020年前三季度国民生产总值位居全国第八位。所以，选取湖南省作为一个样本，应该具有良好的示范作用。

在湖南省内，省会长沙一城独大。这些年来，长沙市每年的人口净流入数量在全国名列前茅。湖南省各地乡镇和村庄空心化一直在进行，但是，这跟高铁修建并非正相关。因为，在高铁没有大规模修建之前，这种人口迁徙进入城市的现象一直在悄悄进行。湖南省因为距离粤港澳大湾区很近，去珠三角务工十分方便，所以，从改革开放开始，湖南人就“敢为天下先”大规模南下务工，经过多年的积累，许多人在大城市积累了许多资金和人脉，放弃农村和小城镇融入大城市是必然的选择。

“要想富，先修路。”随着各地经济的发展，地区差异会慢慢变小，均衡发展将会成为未来的趋势。高铁的开通反而为产业转移提供了便利，一些经济发达地区的企业因为人力和其他各项成本的增加而选择产业转移到内地，从而促进当地经济的发展，老百姓实现在家门口就业的机会越来越多。再加上一些大城市的房价越来越高，外来人员想要买房落户并不容易。

所以，“高铁一通，人去楼空。”的现象并没有在湖南省成为普遍现象，人口外流还是人口城镇化在起着主导作用。随着“离土不离乡”的观念开始深入人心，就近就业就近进入小城镇落户的现象将长期存在。

常宁市作为湖南省目前尚未开通客运火车的地区之一，我们不担心这种外流，而是希望相关部门早日把常宁市开通高铁纳入计划之中。毕竟，高铁的开通，将会给常宁市的发展带来挑战，但是我们相信，它将给常宁市百万人民带来更多的是机遇和方便！