「战车溯源」日本第一台中坦：实战我不行，吹牛装B我第一名

坦克王牌……好吧，说起人头狗这事儿，必定就要说什么德国的奥托·卡尔尤斯、米歇尔·魏特曼这些虎式坦克王牌，要么就是讲击杀过百，屠虎灭豹的美国王牌普尔……

但我偏不。今天咱们就要来扒一扒日本二战坦克王牌“军神”西住小次郎的皮——这个“军神”，是他作为八九式中战车车长得到的殊荣。好吧，咱们先放一个问题在这：“军神”也好，被日本人同样誉为“铁狮子”的八九式中战车也罢，有过什么实际的坦克击杀战果吗？

并没有。

所谓军神呢，就是被步枪子弹打了1000多个凹坑，就能拿来吹成“传说”啦，意不意外？

咱先从八九式中战车说起。作为日本第一款真正意义上的本土量产坦克，八九式中战车在1928年一整年内高效完成了立项、冻结设计指标、定型等全部设计工作，第二年还没过一半就出了样车。

咋这么快呢？其实八九式中战车基本上就是先前日本国产坦克试验车“试造一式”的微调改进型，而“试造一式”又是对法国雷诺坦克“抄作业”直接粗暴放大的仿制成果，抄作业要再不行，日本真的可以立刻爬出工业国队伍了。

履带、悬挂、屁股上那个尾橇，无不特征鲜明，八九式中战车基本上就是雷诺FT-17的全面放大版。

当然，在30年代早期还和雷诺FT-17的原设计过不去，那也算不上是很丢人，毕竟各工业强国干的事儿也差不多。但八九式中战车这个“大号雷诺”一直生产到1939年，这就很尴尬了：八九式中战车是一台时速不过25千米，装甲不过20毫米，零距离穿甲能力不过30毫米的“弟弟车”，怕是连英法德苏的二线坦克都能在任何距离和环境把它轻松吊打。

小日本的坦克真好打！看把这苏联BT-7快速坦克驾驶员小哥给乐的。

事实也确实如此。诺门罕战役里，苏联陆军BT-5和BT-7两款“脆皮”快速坦克发动冲锋，一口气就把日本的入侵前锋打得攻势全无，几乎包围吃掉了整个集团军级的特遣队。此役中，日本最新的九七式中战车都表现差劲，差一点的九五式中战车被成批俘获，最落后的八九式中战车更是被打到全灭。

细致而言，八九式中战车自身取得的坦克战果为零。打到后期，日本人不得已又抬出“肉弹”这一着烂棋，靠步兵抵近自杀式袭击来冲抵苏联的BT快速坦克，联想到太平洋战争后期，这只能说又是一种循环……

八九式中战车的57毫米投石机拉胯到什么地步？有些车组宁愿弄个重机枪代替主炮，也不愿意用它来打步兵。

八九式中战车之所以对付坦克这么拉胯，其实还是这坨垃圾搞错了自己的定位。日本人始终觉得坦克的王道就是虐步兵，所以八九式中战车的57毫米“大口径”主炮就是个打榴弹的投石机，专门拿来对步兵投掷不可回收垃圾。至于打坦克？抱歉，日本人压根没想到这一茬。

所以千言万语汇成一句话：日本的坦克王牌“军神”就是个水货，别人靠打坦克刷人头上榜，它靠挨步兵的枪弹刷“抵消伤害”上榜，属实是个弟中弟。

这台被抛弃在南洋的八九式中战车没有被大口径火炮揍得四分五裂，得以幸存至今。

美国人当然不可能理会日本在大陆战场上吹的牛皮，即便是在南洋战场情况最差的1942年，美国的M3轻型坦克也能把九七式中战车和八九式中战车等一票日本坦克摁在地上摩擦。

至于后期M4“谢尔曼”中型坦克更是在八九式中战车面前开出了“虎王”的气势，1944-45年菲律宾战役里，日本派遣到吕宋岛的战车联队也启用了八九式中战车，结局不外乎“玉碎”而已。

现实中我唯唯诺诺，漫画中我重拳出击，敌后游击狂殴BT-7！这一幕来自日本漫画《婆裟罗战车队》。

但糟糕的战绩和性能，并不阻碍日本人在战后继续给八九式中战车吹牛装B。《少女与战车》里还要重复西住这个姓，以及反复担任“C位”的八九式中战车，其实就很能说明问题。

而如果说这些最多只能算“暗示”，那么在漫画《婆裟罗战车队》里，八九式中战车更是在几个残兵败将的操作下，于1945年8月横冲直撞吊打苏联BT-7快速坦克……好吧，T-34-85和IS-3两位大哥已经迫不及待想动手了。

不过反过来说，这牛皮没有吹到IS-3和T-34的头上，倒不如说日本人从一开始就对装甲技术的全面劣势有自知之明，既然如此，那又何必当初呢？

身为一台过渡的二级坦克，《坦克世界》里的R系2级中型坦克“八九式”总是很难给人留下什么印象，或许吹牛装比确实是它的生存之道吧。