山东一分钱充电桩为啥要禁？资本的便宜不好占，私企垄断隐患过大

现在各行各业竞争都很激烈，抢生意最狠的手段是什么呢？那就是不要钱。作为咱们普普通通的老百姓来说，想必没有多少人能抵抗得了，不要钱的优惠力度。前几年免费一毛钱和一分钱的营销方式，确实在短时间之内，可以让一个空白的行业迅速占领全国市场。比如2020年的社区团购，一分钱就可以买一斤水果，一毛钱就可以买一斤肉。包括共享自行车，共享电动车。刚刚开始投入市场的时候，就用过这种约等于不要钱的促销方式，获得了巨大的成功。

毕竟咱们国家各行各业切实发展的都已经比较成熟了，没有什么特别大的市场空白，一个生意如果做得大，就是要抢别人的饭碗。社区团购，共享单车，外卖，打车都是咱们国内顶级的互联网大企业干出来的事，因为他们后面的资本力量十分强大，敢于赔本做生意。把卖自行车的，和卖菜的摊贩都给排挤的生存艰难。这属于以大欺小，也属于不正当竞争。咱们国家多次点名批评，不允许这种科技类的现代化公司，过度抢占老百姓的饭碗。

但是有一个非常特殊的生意，还没干几天，就被监管部门出手叫停了，很多地方朋友可能还都没听说过。那就是一分钱充电。由于咱们国家最近这几年电动汽车的销量越来越好，但是很多家庭买完电动汽车之后，充电成了一个头等大事，要么就没地方充电，要么充电用的电费感觉也挺贵的。大街上的充电站成了一个非常热门的抢手生意，因为中石化中石油这样的传统加油站有多赚钱咱们就不多说了，最近这些年大量的燃油车被淘汰之后，就会有越来越多的新能源汽车上路。而街边的电动汽车充电站，会是一个非常大的蛋糕。未来的估值和赚钱能力不可限量。

谁要能拿下这一大块肥肉，那么以后会是咱们国内一等一的赚钱生意。背后有着大资本的财团，肯定不会放过这种好机会，自从进入到2021年以来，个别的充电运营商用起了资本武器。电动汽车充一次电一分钱，而且免手续费。这种补贴力度，相比没有几个电动车主能够抵制得了。反正汽车在哪儿充电都是充，到这些补贴力度大的充电站充电，比在家充还要省钱。表面上来看，这种补贴力度，对咱们老百姓是绝对的好事。可是国家电网山东在2021年的6月8号，发布了一份比较正式的声明。大致意思就是说个别的充电运营商引入了野蛮资本，大搞一分钱充电，零服务费，这种低价促销和恶性竞争扰乱了山东地区的正常充电市场秩序。

要求当地从2021年6月8号起，山东省内充电站的服务费调整为0.1元每度，也同时呼吁咱们车主要抵制这种不良资本的恶性竞争，不要在这种无资质的充电平台充值充电。很多朋友很纳闷，这些充电桩用的电不也是国家电网或者南方电网的吗？为什么山东国家电网要公开提醒大家，抵制这种超级实惠的充电桩呢？这里边就是一个很明显的资本力量，和国家队的对抗问题了。一般正常来讲，只要是咱们国家国企销售的商品，别管是什么，就不会有特别大力度的补贴。比如咱们用的电费国家电网南方电网的电价虽然不算太便宜，但是在极端恶劣的环境之下也不会涨价。

但是资本力量之下的私人商品，价格往往受着供需关系，和垄断程度的影响而波动。咱们举几个例子，共享单车，网约车 和外卖都是民营大资本的产物。刚刚出现的时候，基本上就跟免费差不多。不仅用着方便，而且价格特别的亲民，可是过不了两三年，当这些私人的资本企业近乎垄断市场的时候，价格明显的就有所上涨。甚至可以看到有一部分人都放弃使用，人家也不在乎。外卖平台大量的商家也表示平台克扣的点数越来越多，自己不赚钱。而网约车司机也是因为同样的情况，大量的退出这个行业。

但是外卖，网约车，充电宝这种东西，其实对于咱们的正常生活属于可用可不用。如果有可以给生活带来更大的便捷性，可如果没有这些东西，对于生活的影响并不是很大。但是电动汽车充电桩却不一样，因为只要买了电动汽车，就免不了在街上充电。而咱们国家充电桩的数量严重不足，市场前景非常的好，当资本力量如果还是用传统的先以低价抢占市场。然后等大家用习惯了，把同行也给排挤得差不多的时候，再突然提高价格，甚至杀熟。那么咱们的电动车主们可就要遭大罪了。这样的情况一旦发生，可就无法改变了。所以充电桩这个行业在咱们国内绝对不能够被资本所控制，也不能够被私人所垄断。

因为其他国家电费，其实有着一些发生了的现实案例，最近的一次就是2021年2月14日美国德州突然天降暴雪，最低气温直接下降到了零下26度，当地的电力部门发生了大面积的停电。电就瞬间变成了稀缺资源，身家上涨数10倍，由于资本主义的商品定价，只看供需关系。所以当时美国德州最严重的情况之下，一度电就超过了10美元。这就是资本力量之下的商品化优势和劣势非常的明显。优势就是刚开始的时候做活动的时候价格超级便宜，基本上跟白送差不多，但是关键的时候资源缺少的时候，价格就会大幅度地上涨，反正爱买不买。

而咱们国家国企垄断性行业的商品性质就不一样了。平时没事的时候价格确实不算很便宜，但是一旦有了什么重大事故。咱们国企所售卖的产品，肯定不会涨价，出现灾情时，还有可能不要钱。所以电网山东对于一分钱充电桩格外的严厉，确实也是有原因的。万一充电桩被某一个私人企业，以资本的手段占领了全部市场，那么一家独大之后，吃亏的还是咱们普通老百姓。但是对于文字性的提醒，其实国企是否也可以考虑结合市场，同样给出比较实在的优惠券或者打折卡，来进行市场化竞争呢？

毕竟咱们普通人境界确实没有那么高，明知道是资本力量发的优惠券，但是也是真实惠。如果明知道以后资本会收割自己，那么还会愿意接受前期的优惠服务吗？欢迎留下您的高见。