非洲货船严重超载，1700人挤在上面没有厕所，晚上开船用手电照明

延误一个多月的船你还会坐吗，刚果金的这条货船不仅挤上了1700人，河中央还能继续搭客，由于旅程过长，孩子也在船上降生，路程之艰险，堪称地狱之船，让我们一起去看看这些人都经历了什么。

这里是刚果金的首都金萨莎，由于连年战乱，这座首都已经成了一滩烂泥。

破败的气息扑面而来，连国旗都感到不幸。

很多重机已经老化，几乎所有的工作都要依靠人力，在这忙碌的身影背后，是一条开船的好消息，因为公路行不通了，从首都到基桑加尼只能走水路。

全程1700公里，需要搬运30桶汽油，每桶重达200公斤，许多乘客也参与到搬运工作中。

因为这条船已经在此停留一个月了，船上早已被乘客当成了临时的家。

要不是其中一个积极分子发动了临时起义，这条船还不知道什么时候才能出发，因为要弄到这些汽油，船主必须给燃料商一些小费，他舍不得割肉就一直拖到了现在。

船长埋头向上帝祷告祈求平安

机修师傅脚踩电线的正负两极，任性点火，沉睡了几个月的发动机就这么被粗暴地唤醒了。

在大伙儿的共同努力下，赛尔号终于突出重围，驶向了宽阔的航道。

身为一条货轮，在牵着两条驳船的情况下，它足足承载了一千七百多名乘客，从船头至船尾几乎是水泄不通，人的活动范围仅限于脚下，有人戏称这是漂浮的贫民窟，早上船的乘客自然是占据了绝对优势。

甲板中部瞬间提升了逼格，成为了头等舱，有的家庭凭借这天时地利人和，做起了杂货的小买卖。

不过这可能有命挣也没命花，因为身在这条船上，随时面临生命危险，就连上个厕所都是一项严峻的挑战，有素质的人都会自觉去船尾解决，先要从一辆卡车底下钻过去，道路只有十多公分宽度，而这种拖鞋很容易打滑。

再与几百号人擦身而过，还要当心地上滚烫的油锅，终于来到了船尾的公共洗漱区，胆战心惊的方便过程才刚刚开始，如果是男生上小号还算方便，但要是上大号就是准备玩命了，他们必须翻过这道栏杆，采取半蹲的姿势解决。

如果好巧不巧遇上便秘就十分考验臂力了，这位小哥万分激动地讲述。

他亲眼看到一个人从这儿落水，再也没浮起来，连求救的机会都没有，从此大家都长了教训，一定得等到憋不住的时候再上，这样节省体力消耗的时间。

刚果河可是号称世界上最危险的河流之一，要面对的可远不止这些，跟河上的其它航船一样，这条赛尔号也没有配备救生衣和救生艇，据说刚果河每年沉船都会死掉好几百人，更雷人的是，船长手里的航线图竟是五十多年前的。

河里连个船标也没有，他只能凭借自己的记忆，去躲避暗礁和残骸。

说着说着船就跟浮木来了个亲密接触，直接被撞了个洞 河水汩汩地往里渗，但大家丝毫不慌，船员淡定地接过半碗水泥就给堵上了。

上千号人的吃饭问题是怎么解决的呢，他们提前在船上蹲点的食物早就消化完了，只能等着河岸边划船过来的小贩送吃的，不仅有新鲜的蔬菜，甚至还能买到猴子肉。

别问他们怕不怕传染病，他们还会回答，这就是上帝创造出来给人吃的，事实上船行好几天了，很多人身上已经囊中羞涩，富有阶层恐怕只有三十多个，因为只有这些人是买了船票的。

而一张船票价值40欧元，在刚果相当于一个月的工资，就是这样的情况，船主还会在河中央刹车，搭载半路上船的过客，因为地盘问题大家吵得不可开交，有的会乘机混入人群逃票，为此检票员和售票员都深感绝望。

出发一个星期后货船才走了五百公里，船上的干净水源已经消耗殆尽，卫生状况越来越糟糕，大家只能饮用河水，因此生病的孩子越来越多，这位护士出生的乘客只好临危受命，被迫当上了随船医生。

然而她也只修完了62%的护士课程，对很多疾病都拿捏不准，只能用有限的药品勉强应付，由于非洲人的肤色太黑，她很难准确的找到血管的位置，总是弄得孩子哇哇大哭。

没有足够的酒精和止疼药，针管也只能共享，她无奈地说道战地医生也不过如此。

白天还算好的，到了晚上更加恐怖，乘客们都席地而眠，甲板上倒还好，船边都躺满了人根本下不去脚，也许翻个身就掉下去喂鱼了。

有的甚至睡在了船头的连接处，只要两只船的节奏稍有不一致，就成了无形的斩头闸。

由于守夜的船主会按比例进行收费，因此他只会睁一只眼闭一只眼，穷人才不会管那么多，最后薅的还是富人的羊毛。

凌晨三点，一声惨叫让所有人梦中惊坐起，一个男人的脚卡在了两船之间，生生磨掉了后脚跟，护士医生已经“弹尽粮绝”，只能在没有麻药和止疼药的情况下，直接给他缝合伤口，只是如此脏乱的环境，恐怕是要做好感染截肢的心理准备了。

船行第九天才进入赤道省，实则三天就该到达的地方，这里是所有航船的噩梦，船东不禁替所有人都捏了一把汗，几个武装集团正在附近火拼，只为争夺金矿和钻石矿的控制权，炮弹不长眼，已经有不少无辜的船只遭到袭击，水面上时不时就会看到漂浮的尸体。

不过船上的生活也不总是提心吊胆的，几个婴儿的出生让大伙儿看到了人间的温暖，还没来得及召唤护士，这个小孩子就呱呱坠地了。

周围的人都为他的降生感动不已，这位大姐更是一直守着孕妇给她打气。

直到孩子顺利出生，身为水手中的一员，这位大哥也是忙里忙外给与照顾，看到母子平安，他感动得热泪盈眶，仿佛自己就是孩子的父亲。

不过这个刚刚顺产的女子显得并不开心

因为在登船前，她所有的东西都被人抢走了，没有能力让这个孩子安全抵达目的地，连她自己都还在饿着肚子，但是人间有真情，她的情况迅速传遍了整条船，大家纷纷拿出自己的东西，帮她挺过难关。

船东矗立船头向上帝祈祷，希望大家都能平安达到，然而才过了没几个小时，发动机就开始罢工了。

一直抢修到半夜才终于重新上路，原则上夜里是不行船的，但为了追回耽搁的时间，船长选择铤而走险，这段原本要行驶两天的路程，他打算一夜就趟过去，而唯一照明的工具只是一只手电筒。

在没有航标的情况下，舵手失误了，船只搁浅在了河滩上，从梦中醒来的乘客发现船只一直停留在原地，纷纷开始抱怨。

船长顶着巨大的压力指挥着水手，随着涡轮卷起阵阵泥沙，大船终于重新滑进了河水里。

大家又开始兴高采烈地欢呼，船行至中点花了整整十二天时间，预计还有1000公里的路程。

前面由于区域纷争，还会面临更大的危险，船长好心请摄影师下船了，幸运的是他得知这艘船安全地抵达了目的地，而就在几周后的另一条小船没能逃过一劫，140人在刚果河上遇难了。

这里的人出一趟远门就要面临生死考验，一趟旅程看尽人生百态，他们总是在向上帝祈祷，可是上帝何曾多看他们一眼。