浙江城际铁路新消息，二期开工时间确定，带动旅游经济新发展

大家都知道，我们的国家是一个沉迷于基建的国家，据今年的部分数据显示，经过近几年的基础交通建设，我国的基础交通部分一直在亏钱阶段，但是就算是这样，也不能耽误我国基础建设的开展，浙江的城际铁路传来新消息，二期开工的时间确定了，在建成后将带动铁路沿线区域旅游业的新发展。

这条铁路就是衢丽铁路，又称为衢丽城际铁路，是九景衢铁路的延伸，目前这条铁路是的速度在200km每小时所以属于快速铁路不在高速铁路的范围内。铁路的起点是从衢州东站出发，到丽水站结束，全长131公里。

目前只有一期工程在进行建设，一期工程师从松阳至丽水段，长度为65.232公里，投资金额约为90亿元。一期建设的只有3个车站，分别是布松阳站、东西岩站和丽水站，其中东西岩站为新建站点，其余两站都是接轨站点，建设初期预计的工期是4年，在2024年完成一期建设，一期铁路的设计时速为200k每小时。

铁路的一期建设是在2019年举行的开工仪式，在2020年研究报告完成批复，在同年年底正式开工建设。二期的全长为86.72公里，设计的时速为250km每小时，二期暂时没有公布投资金额的多少。不过目前二期规划已通过评标，预计能在2022年开始二期的建设。

在铁路建成之后，从衢州到丽水的货物运输时间将大幅度缩短，距离也将缩短60公里左右。在整条铁路建成后将会与沪昆高铁、新金温高铁路、衢建铁路、杭黄铁路形成环形线路，在长三角地区后区形成特殊的旅游环城专线，对当地以旅游业发展为主的城市带来新点的客流量，提供新的经济发展机遇。

铁路虽然没有向计划中的那样，在2018年开始建设，但是在2020年动工建设的铁路一样能够跟上周围铁路的建设和发展，向计划中的一样，对浙江西南地区的铁路进行补充，对温州港口的发展提供新的思路，利用长三角地区的经济发展，带动自己区域的经济发展。让浙江西部地区和温州地区的货运通道更加便捷，对两地的发展都有积极的促进作用。大家对衢丽铁路的建设怎么看？欢迎在评论区畅所欲言，交流大家不同的观点和想法。