美军的绝密"飞碟计划"！为应对核战争而诞生，仅靠操纵杆驾驶

我们通常将那些不明来历的飞行物称之为UFO，即Unidentified Flying Object，不知道从何时期开始，我们对那些高文明的飞行器形成了"碟状"的共识。目击者描述飞碟的种类很多，其中有许多UFO形状类似一只发光的碟子，飞行速度很快，一般会有嘶嘶声伴随，并且会惊扰动物们让它们感受到慌张，甚至会干扰无线电通讯设备。

但其实，我们没有任何飞碟的实质性证据，最多只能在一些模糊的照片中一窥其"身影"，甚至我们还要考虑再三，这是不是有人故意搞的恶作剧或者P的照片，亦或者是拍摄到了很普通的飞行物，比如说体型怪异的气球。

近年来随着无人机技术的发展，碟状的无人机也越来越多，但是这种飞碟毕竟太小，无法承载飞行员起飞，不过美国在上个世纪真的曾经搞出过大型载人飞碟，它就是——阿芙罗飞车。

Avrocar阿芙罗飞车，是美国在冷战初期秘密研制的一款垂直起降飞机，理论上这款概念验证机的研发是为了帮助美国空军研制更加先进和高效的战斗机，对于阿芙罗飞车美国空军仅仅保有一定的使用意向，但是由于过于科幻，阿芙萝飞车肯定没有大规模列装服役的可能，一共才生产出2架原型机。

阿芙萝飞车利用的是宽德效应，你可以认为是通过圆盘下面的风扇提供飞行器所必要的推力和升力，并非简单向下扇风。空气就是一种流体，任何流体都有离开本来流动方向的趋势，并且改为随着凸出的物体表面流动之倾向，由于流体移动方面和流速发生变化，附近的压力也跟着降低，从而让气压梯度力和重力相互抵消，并实现悬浮的效果。

在阿芙萝飞车之前，飞机的确也会利用宽德效应，只不过仅仅是依赖于宽德效应的附壁作用来获得更多的升力，从而起到辅助飞行的效果，并非完全利用宽德效应，而阿芙萝飞车就是一个开创性的尝试。

阿芙萝飞车是一个叫约翰·弗洛斯特的设计师发起的一系列名为"蓝天"的研究计划的最终产物，这种奇怪的飞行器拥有"黑科技"般的发动机，像一个离心扇，与一般的螺旋桨式涡轮机不同的是，它不是用传动轴而是用齿轮来驱动压缩机，由于不存在推力轴，废气从边缘排出，当时弗洛斯特将其称之为"薄煎饼发动机"，这也为"飞碟"的诞生埋下了伏笔，即后来的Y-1方案。

事实上，在那个时期，几乎所有的航空工业都在痴迷于垂直起降技术，因为冷战的阴霾笼罩在所有人头上，所有国家都认为如果发生核爆炸，第一时间被摧毁的就是机场和主要道路，所以常规的飞机将会因为没有跑道起飞而瘫痪。

而飞碟状飞行器就不同，仅需要十几平米的空间就足以支持阿芙萝飞车起飞，一些房屋楼顶如果拥有可用的直升机停机坪，都能够直接为阿芙萝飞车提供服务。当然这仅仅只是理论上的，因为阿芙萝飞车还飞不到楼顶那么高的地方上去。不过阿芙罗飞车在初期面临巨大的失败，这种飞碟无法在悬停时保持稳定，并且拥有太多的管道，种种挫折都证明Y-1方案以失败告终。

直到1953年之前，Y方案的所有碟型飞行器研究都是民间自发的，可能是发现该技术大有可图，1953年末美国国防部表达出对Y方案的兴趣，并且希望能够获得阿芙萝飞车的核心技术，并将Y-2计划成功实现。作为回报，美国空军决定向弗洛斯特的特别项目小组独家提供资金，并且在1955年提供了750000美元，1957年Y方案也正式得到了军方命名WS-606A。

弗洛斯特野心很大，如果阿芙罗飞车真的能够按照预计计划建造并且拥有预想中的性能和参数，那么它将能在数万米高空以3.5马赫的疾速，考虑到阿芙萝飞车更优秀的雷达截面积以及起降自如等特点，如果为其开发特配的小当量核武器，那么将会获得极高的攻击收益。

当时美国国防部内，几乎是一片欣喜，因为几乎所有人都坚信不疑，阿芙萝飞车将会在未来取代直升机的地位，甚至有不少人认为UH-1直升机是美国军方购买的最后一款直升机，未来将全是阿芙萝飞车。

回到性能层面，阿芙罗飞车的直径为5.49米，厚度为1.07米，拥有124片涡轮风扇扇叶，它产生的大部分推力都通过下表面的一个开口被导向了下方，但是有些推力被用来驱动位于机身外缘的控制系统。这么大的飞碟几乎全由铝合金打造，空重仅为1.36吨，和一台家用汽车差不多。

飞行员驾驶阿芙罗飞车极为简便，和当时常规战斗机驾驶舱内部乱七八糟的按钮不同，阿芙罗飞车仅仅依赖于一根侧边的操纵杆来控制飞机，上下左右飞行通过水平移动方向杆，而旋转这种动作也能够做到，同样跟着旋转操纵杆就可以了。在控制系统中没有使用机械连接装置，控制杆对气流的控制不是通过直接操纵控制面就是通过电传系统来操纵

不过阿芙罗飞车的控制系统极为灵敏，如果不是飞行技术极为娴熟的飞行员，基本很难操纵这款飞碟，即使是NASA的首席试飞员在亲身体验过阿芙萝飞车后也表示："驾驶它就像是站在沙滩排球上保持平衡。"

但是在随后的大量资金支持下，弗洛斯特并未将阿芙萝飞车改进到让美国军方满意，仅仅只能够在距离地面2米左右高度安全飞行，产生大量的噪音和热量，看上去和公园里小孩子玩的碰碰车没啥区别，只不过是悬浮版本罢了，美国军方后来将其内部定性为"从开创性的成功到几百万美元资金的浪费。"