生产:合作?完全独立完成?

生产:合作?完全独立完成?


全球化市场,令每个产品都提高了国家与国家、企业与企业的合作程度,目前因为疫情爆发而在美国、日本提出的“产品去中国化”的“摆脱中国,独立生产”的论调,令“把产业链掌控在自己手中,摆脱第三方依赖”的思路重新回归到视野范围中。

所谓“合久必分,分久必合”,成立一家企业,自己掌握核心,其他基础生产以合作方式全部委托第三方,是否是最佳的战略思路?找到产品所需零件的供应商的最佳组合,真的一定可以生产出最好的产品?

TESLA在经历了初期的发展和扩张后,开始自行研发电池。“自我研发投入的费用和时间”和“与深耕电池市场的成熟企业合作”,哪个是更佳的方案?作为电动车的明星企业,从快速扩张的角度而言,与多家成熟电池厂签订合作协议,提高自身对电池的能耗优化配置软件系统,也就是“核心软件自我掌握,基础硬件生产委托第三方”,看似是比较好的方案。

但恰如很多牛奶生产企业,都会溯源到产品的源头,自行建立牧场,并管理奶牛的奶源,这样的模式可以确保产品的原材料供应的稳定性以及品质,不受第三方供应量和质量下降,涨价,撤市等影响。随着企业发展,完全独立运作这个闭环,从成本和管理角度而言,并非最佳模式,但企业自营的上游链条,会成为企业与第三方合作的筹码和标杆,长久看,掌控产品核心和上游供应,将第三方作为补充而非完全依赖,是比较好的方式。

比亚迪目前的电池自主专利技术,为公司未来电动车整车的发展奠定了基石,也为下一步成立单独的电池公司,将电池供货给其他生产商提供了可能,若然比亚迪需要第三方电池供应商补充自己的生产线和技术,相信比亚迪自主研发的电池就是他们最好的谈判筹码。

TESLA应该也是这样考虑。自我研发,前期虽然要投入巨大的费用和时间精力,但从长远看,设计更多具有专利,并符合企业产品自身需求的基础硬件,可以更有效地控制产品的成本、效能,而不受第三方技术和其他因素的钳制,即使以后继续选择第三方供应电池,也有更多的话语权。而这就是TESLA移步上游产业链的原因之一。

中国有很多产品的上游供应链的生产公司,若然分久必合成为主流,那应该怎样来面对?生产具有自主技术专利,性价比高的基础元件、芯片,将会是最佳的武器来征战市场。因为企业的目标依然是盈利,而降低成本,提高性能无疑是产品在市场取得好的销售成绩的基础条件之一。即使有政治影响,企业的运作最终依然会遵循市场规律。

互联网的浪潮,已然将人类社会绘成了一张大网,更多的合作将会是是一种常态。当下面临的困难,对人类社会的影响将是巨大的,在面对一种全新的流行性病毒时,以往的经验是好的参考,但很多不确定性因素都需要人类不断改变策略来应对。

短期内的各种发声,是人类在摸索前进中的不断提问和思考。政治、信仰、三观、文化背景,经济发展等各种繁杂的考虑因素,形成了不同的立场出发点。

勇敢的面对困难,不断寻找解决方案和更好的工具,一直是人类社会得以前进的本质之一。没有任何死亡是因为恐惧和裹足不前而拒绝来临,但有熠熠生辉的精神和不断践行这种对美好的追求和对困难的无所畏惧的事例,在鼓舞着人类不断前行。

最后,再次回顾《2012》的人类灾难,你将不得不注意的一点就是:拯救人类的方舟,是由中国人在短期内建造的高质量产品,而这样的产品,保留了人类的火种。

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页面更新:2024-05-02

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