成龙大道改造未达到预期

为了迎接大运会的召开和天府机场接驳的 成简快速通道命题，成龙大道完成了使命级的改造。但是，作为市民，有很多设计和理念想不通，没有达到改造后方便快速的目的。以前成龙大道双向8车道，双向都有人行道和非机动车道，现在还是双向8车道，中间隔离带规划布置成龙绿化带，没有了人行道，增加了辅道和公交车专用道，貌似非机动车道和人行道与辅道共行模式。大道上重新更换安装了各种各样的摄像头。本人吐槽成龙大道改造的失败点如下：1、成龙大道绕城口没有增加出入口，造成上下绕城一如既往的堵。2、隔离带绿化带设置过宽，导致主干道没有达到双向10车道的设想。3、下穿分流隧道和人形高架桥没有规划，人流和车流没有分开，没有达到快速路的标准。4、人行绿道没有规划体现。5、对接驳成龙大道支线路堵疏没有调研，造成支线拥堵，比如支线路口左转开口疏流没有得到充分的支持。大家还有什么意见要吐槽的，敬请留言。