冯延吉游记：川藏青环游之十三

冯延吉游记：川藏青环游之十三

　　2021年6月15日，在宾馆吃早餐，有不少军人也在吃饭，他们的年龄长的都较老，脸上因长期在高原服役，显得黑红。有个年龄像50多岁，但他的军衔显示的是四期士官，年龄应在30多岁，在盛夏的季节他们全拿着厚厚的棉军服，有很多在青藏高原当过兵的老军人回忆说，长期在高原上服役，会导致心脏错位，并且各种疾病终身相伴，在高原上服役的军人真是太不容易了。致敬为保卫祖国奋战在高原上的解放军官兵们！你们辛苦了。

　　格尔木市，隶属于青海省，海西蒙古族藏族自治州，格尔木市地处青海省中西部，青藏高原腹地；境内辖区地形复杂，大体分为盆地高原和唐古拉山北麓两部分，属典型的高原大陆性气候；

　　格尔木市总面积118954万平方公里，有28个民族，常住人口22万人，辖5个街道，2个镇，2个乡。

　　“格尔木”是蒙古语译音，又译作高鲁木斯，郭里峁，噶尔穆，意为“河流密集的地方”；也是穆生忠将军在1953年率部队修建青藏公路而亲自选的地址。穆生忠将军被称为“天路之父”，“格尔木城市之父”。

　　格尔木是青海连接西藏，新疆，甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽，青藏，青新，敦格三条公路干线在此交汇。青藏铁路已全线通车。

　　早上在车内随拍格尔木街道景色。

　　格尔木市境内有长江源头，万丈盐桥，雪山冰川，昆仑雪景，格尔木的昆仑旅游区是国家4A级旅游景区。

　　格尔木市，海拨2750米左右，冬季平均气温一6.5℃左右，夏季平均气温在17.5℃左右，格尔木无霜期在200天左右，唐古拉地区无霜期在20天左右。

　　格尔木又称为兵城，1953年开始修建青藏公路开始，长年都有大批驻军，有人说过这样的话，现在生活工作的格尔木人，有超一半的人都和部队有关，一是在部队工作的，二是随军家属及子女，三是为部队服务的各部门。

　　格尔木城市不大，都没有山东，河南的一个小县城大，但看起来，整洁，街道如军营般的，整齐划一，绿化得好。

　　格尔木，连续多年被国家评为“文明城市”，“卫生城市”，“拥军城市”。

　　格尔木市，又被称为“水城”，虽然处在柴达木盆地，因昆仑山流下的雪水，让格尓木有了充沛的水，滋润着这座英雄城市。

　　离开格尓木市，我们继续向东北方向行驶，目的“茶卡盐湖”，游玩茶卡盐湖，到青海湖的二郞剑住宿，全程618公里。

　　进入柴达木盆地后，我们沿着109国道向东北方向行驶，也是沿着盆地靠东侧边缘行走，靠右侧可看到盆地边上的高山，在左侧则是一望无边的茫茫戈壁滩。

　　柴达木盆地，是中国三大内陆盆地之一，属封闭性的巨大山间断陷盆地，是中囯四大盆地之一。位于青海省西北部，青藏高原东北部，主要在海西蒙古藏族自治州。西北北抵阿尔金山；西南至昆仑山脉，东北有祁连山脉，面积约24万平方公里，相当于三个宁夏回族自治区这么大。

　　在车内随拍窗外场景，茫茫的戈壁滩，有的地方寸草不生，有的地方只有稀稀拉拉的梭梭草在生长，在有河流经过地也有红柳生长。但这片土地上也是野生动物的乐园和栖息地，这里有野骆驼，野驴，野狼等几十种野生动物，和上百种植物。

　　柴达木盆地，属干旱不毛之地，年降水量只有不足200毫米，有的地方只有100毫米，但年烝发量大于降水量，达2000毫米。

　　柴达木盆地虽然是气候恶劣，但是它的祖国的聚宝盆，这里盛产铁矿，铜矿，锡矿，盐矿等多种矿物，还有近些年发现的石油，天燃气，铝矿等，故称为“聚宝盆”。

　　格尔木到西宁，有109国道，和高速公路并行。道路状况较好，车速行驶也快。

　　在高原上坐车，因注意高反，也没心思玩扑克，下了4000多米高原来到3000米海拔的柴达木盆地，也没高反晕车，在车上几位女士玩起了扑克，这种玩法是山东独有玩法，没看明白。

　　柴达木盆地里的腹地沙漠在中国八大沙漠里居第五位。

　　柴达木盆地是从海拨3000多米，渐降到2600米左右，也是中国地势最高的盆地。

　　这是在路过一个服务区时车内抓拍，这是一个大货车，车上拉的全部是自驾游318国道，到拉萨后，把车托运到西宁或兰州。这样的货车在青藏上随处可见。

　　随拍靠近茶卡盐湖的，一个渡假村。从格尔木岀发走了近500公里我们来到了著名的“茶卡盐湖风景区”。

　　茶卡盐湖，别称茶卡或达布逊淖尔，是位于青海省海西蒙古族自治州，乌兰县荣卡镇的天然结晶盐湖，是柴达木盆地，四大盐湖之一。“茶卡”是藏语，即盐池的意思。也就是青海的盐。“达不逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。

　　茶卡盐湖气侯温凉，干旱少雨，属高原大陆性气侯，年平均气温在4℃，年平均降水量210.4毫米。湖面海拨3100米，长15.8公里，宽9.2公里，呈椭圆形，总面积105平方公里。

　　茶卡盐湖与塔尔寺，青海湖，孟达天池齐名，是“青海四大景”之一，被旅行者称为中国的“天空之镜”被国家旅游地理杂志评为“人生必去的55个地方”之一。

　　这是去往茶卡盐湖景区的小火车，在上车前摆个姿势合影拍照。

　　景区小火车始发到终点在3公里左右，我们是坐车去，步行回。

　　团友们在车内拍照。

　　车内拍车外场景。

　　盐湖边上的芦苇荡。虽然是干旱地区，这里的芦苇长势还较高。

　　盐湖的路全是用盐堆起来的。

　　我们来时，旅游还不是旺季，每年的7月8月是旅游的旺季，那时是人满为患。

　　现在岀门旅游的大妈们到那都是亮丽的风景线，穿红戴绿，各式沙巾，丝巾是标配。

　　茶卡盐湖的演变及形成，由于扳块运动，原被海水所覆盖的亚欧板块与印度洋板块的交界地逐渐隆起为“青藏高原”。在青藏高原的形成过程中，部分海水积留在低洼地带，形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中之一。

　　境域变化，大约在10一13万年前，茶卡盐湖当时是个外流湖，向东流入其它盆地，注入黄河，后来发生构造隆起，侠得茶卡盐湖开始萎缩。岀现了盐类沉积，即使是在全新世中期的气候适宜期，茶卡盐湖仍表现为进一步的萎缩状态。全新世晩期，盐湖的萎缩咸化进一步加剧。温度作用对于茶卡盐湖的形成演化，起到至关重要的作用，相对于晚冰期，全新世温增高，引起盐湖的蒸发量大于降水量，现在茶卡年降水量只有200毫米，而蒸发量达到2000毫米。

　　茶卡盐湖的盐层，底部为石盐矿床。盐湖自形成以来化学沉积相对稳定，化学沉积盐层厚度较大，一般4一8米，最后可达10米，化学沉积主要以石盐为主，其次石膏，芒硝，钙芒硝，无水芒硝，泻利盐，白钠镁矾和水石盐等。这些都是工业用的化工原料。

　　茶卡盐湖最早开采公元前206一25年的西汉时期，在解放前每年产量才1300吨，现在年产量达15万吨。总储量达4.8亿吨。

　　茶卡盐湖，它的颜色和天气变化而变化的。当云厚时湖水变为灰白色。

　　同团的团友们纷纷拍照留念。

　　我们去时天气不理想，风较大，还有厚厚的云层，湖面显得发白。

　　租个鞋套，每双10元。

　　走在全是盐建成的路上。

　　当有蓝天时，湖水也变了颜色，

　　这里的湖水只有10多公分深，换上租来的鞋套就可下水了。

　　游茶卡盐湖，带了长焦，广角，中焦三种镜头，下面这些图片是用广角拍照的。

　　这几张照片是用长焦拍的。

　　这个小船只是个摆设，只是给游人拍照用的。

　　拉游人用的小火车是由几种颜色组成的，毎个颜色，样式都不同。

　　这是用盐做成的雕像。

　　这是以前用于生产的矿车。

　　以前拉盐用的老翻斗车，好像是前苏联的车。

　　茶卡盐湖，也是不少摄影爱好者拍片的天堂，在橱窗展示的相片，美仑美幻。

　　在景区小火车站拍照留念。

　　游玩完茶卡盐湖后，我们又奔向200多公里的青海湖。

　　西藏的五彩经幡都是在高处，而柴达木盆地的五彩经幡全在地平面上，并且没有玛尼堆。

　　茶卡盐湖，有两个景区，归两个部门管理，在其他地方也有类似小景区。

　　车内随拍路边的渡假村。

　　我们的大巴车始终沿着青湖向北行驶。

　　经过三个多小时的行驶，我们来到了今天晚上住宿地，二郎剑小镇。

　　听阿木老师介绍，这个小镇以前是一个海军潜艇试验基地，这里的房子都是整齐划一，中规中矩的。在80年代才移交给地方管理。

　　二郎剑，又名为“海带”藏族人称之为“海虎”。位于青海湖东南岸，为一狭长的陆地提带，宽约百步，长约25公里，自南向北投入湖中，古籍上曾有这样记载“南岸一堤，阔仅百步，北亘数十里，直奔海腹而设，名为海带”。二郎剑以界蜿蜒深入青海湖中的特殊地理位置，以草原，沙滩，动物为主的生态自然资源，以民间文化活动为内容，成为青海湖旅游区一颗耀眼？明珠。

　　二郎剑是个不大的小镇，离青海湖只有数百米远，这里的海拨3300米。

　　从我们入住到第二天离开，始终下着小雨。

　　这是我们入住的宾馆，是个二层的小楼，没有电梯，当团友们从车上拿下行李，宾馆服务人员会帮着把行李箱搬上二楼，我和同住一室的孙先生都是自己提上二楼的，4800米都搬了，3300米更不在话下了。