技术过硬的老司机有五个驾驶特点！看你是否满足老司机的要求？

开车的人越来越多，技术水平也是参差不齐，虽说都是在马路上你来我往，但是细细观察，还是能看出来谁是有些技术过硬的老司机的。

刹车灯

很早就听以前的老司机跟我说，你要想知道谁的驾驶技术好一些，你就看着他的刹车灯就知道了。可能单独看这句话是很难理解的。

这句话是有设定条件的，比如：环形路，不堵车相对红绿灯间隔较长的路段。大概的意思您可以理解为，技术过硬的老司机，在开车时都是靠驾驶预判来提升行车安全性的，您可以理解为开车时眼观六路。

一般经验丰富的司机，与前车的距离都会保持较为安全的距离，同时在驾驶时会随时充分观察后视镜，一旦前方发生情况，除了可以制动外，还可以选择提前变道。

我们知道制动的次数越少，除了减少刹车片磨损外，对于降低油耗也是有帮助的。

油门稳

不管是职业司机还是技术较高的司机，起步都是稳定快，您几乎感觉不到推背感，车子就已经开起来了。如果您能感觉到明显的加速感，显然不是急事就是开车欠火候！

另一个就是能稳定住油门，车速控制的准，虽说没有定速巡航那么精准，但是老司机脚头控制的油门非常的稳，坐在车内的人感觉很舒服。

刹车轻

有些人肯定有这种感觉，有些司机开车时加速快刹车狠，乘客从车上下来多数都会有晕车感，这就是说明开车人刹车控制不到位。

正经的老司机，停车过程和行车制动过程中，车内人员不应该有不适感，或者说最起码不会有很强的惯性感觉才对。

过减速带平缓

评价开车水平的另一个标准就是过减速带，如果你听到“咣当”一声，然后屁股都快离开座位了，那不用我多说，您都知道怎么评价了。

老司机过减速带，虽说不一定不让车内人感觉不出来车在颠簸，最起码车辆通过减速带时，车内人员不能有强烈的颠簸感。

窄路会车

如果说窄路开车考量的是对车的宽窄掌握能力，那么在窄路上会车时，能知道把车停到哪个位置会让双方可以错车的，一定也是老司机必备的能力。

总结：老司机≠开车年头久，新司机并不代表技术差，真正考量技术的是一个司机的安全意识和方向感、空间感，希望每个人都成为老司机，这样我们的交通环境才更安全！

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