火车司机“送餐哥”

火车司机“送餐哥”

本报通讯员 赵爽

“快看，那里有个‘美团’小哥。”

“不对，那是‘饿了吗’小哥。”

“都不对，那是火车司机送餐小哥。”

在广安南站，每天都有一个小伙子，穿着黄马褂，玲着送餐箱，往返于车站食堂和车站内，旁人看到送餐的小伙，议论纷纷，他们还不知道：这是火车司机送餐哥。

广安南站,位于兰渝线上支线高南线上，衔接襄渝线高兴站、达成线南充站。每天中餐、晚餐时间段途经这里的列车，都由车站给司机送餐。

货物列车没有固定的运行时刻，火车司机也没有固定的就餐点，更没有精准的就餐时间。为保证列车不间断运行，让运输物资及时运达目的地，车站“送餐小哥”由此诞生，充当着司机送餐的重要角色。

“今天中午6盒饭。”

“今天晚上8盒饭。”

在车站对讲机里，每天都会听到这样的呼叫，这是车站值班员，根据行车调度安排，呼叫司机送餐员送餐。

王斌，广安南站学习值班员，这个二十多岁的小伙子，步伐敏捷，行动如梭，是车站送餐的主力队员。他说：把热乎乎、香喷喷的饭菜送到司机手中，是我的职责，我一定不负送餐员的使命。

“谢谢，谢谢你。今天的菜荤素搭配，色香味美，还有水果，这个送餐点实在是太好了！在列车开行途中，能吃到这么好吃的饭菜，真是太开心了！”正月初一，王斌给36505次司机送餐时，司机感激的话语。

广安南站列车司机送餐点，每月送餐200至300盒，做到盒盒饭菜质量上乘，赢得了司机的连连赞誉。